Пошто клипови иду даље у кочионе чељусти како се облоге троше, морају се притиснути назад када се постављају нове, дебеле облоге. У овом случају, кочиона течност се истискује кроз цевоводе у експанзиони резервоар. Ако је током овог временског периода кочиона течност додата узалуд, вишак се сада мора исисати. У супротном, кочиона течност која вири из експанзионог резервоара ће кородирати суседне лакиране делове у моторном простору. За аспирацију користите потпуно чисту пипету или стари шприц за ињекције - никада не аспирирајте течност устима!
АТЕ замена кочионих облога
АТЕ кочница: демонтажа облога, први корак: исцедити шрафцигером (2) монтажна опруга (1).
АТЕ кочница: Уклањање облога, други корак: Отпустите обложене шестоугаоне завртње (1 и 2) након уклањања капица.
Трећа фаза: спољна облога (3) у кућишту кочионе чељусти АТЕ (2) лепљена, унутрашња облога (1) уметнути металним носачима (стрелац) у унутрашњи отвор кочионог клипа.
Клип у кочионој чељусти је притиснут стезаљком. За заштиту, између њих смо поставили малу даску. Луцас кочиона чељуст која је овде инсталирана обично остаје фиксирана на врху.
1. Подигните и учврстите предњи део возила.
2. Скините точак.
3. Окрените управљач тако да јастучићи буду лако доступни.
4. Уклоните причврсне опруге са спољашње стране на кочионој чељусти помоћу одвијача.
5. Уклоните поклопце са унутрашње стране кочница.
6. Уметните имбус кључ у већ видљиви имбус кључ водећих клинова и олабавите обе клинове.
7. Уклоните прсте, уклоните кућиште кочионе чељусти.
8. Окачите кућиште кочионе чељусти на жицу на подупирачу.
9. Уклоните плочице са десне и леве стране кућишта кочионе чељусти: унутрашња плочица се мора уклонити са монтажним држачима са клипа кочнице, спољна плочица се мора скинути са кочионе чељусти - ако је потребно, онда силом.
10. Притиснути клипове у кочионој чељусти помоћу стезаљке. Да бисте спречили да се клип савија или оштети, поставите малу даску на суседни прстен.
11. Пажљиво уклоните преостали лепљиви филм на суседној површини спољне подлоге.
12. Очистите кочиону чељуст, рђа не би требало да буде, пре свега, на вођицама.
13. Убаците нове јастучиће да залепите спољну чељуст, уклоните заштитни филм са подручја лепка.
14. Инсталирајте кочиону чељуст.
15. Затегните водеће клинове на 25 Нм и вратите поклопце.
16. Након монтаже, обавезно притисните педалу кочнице неколико пута тако да плочице леже на кочионим дисковима. У супротном неће бити ефекта кочења!
17. Са новим плочицама - ако је могуће - пажљиво кочите првих 500 км.
Замена облога у Луцас кочницама
Луцас кочница: одврните само доњи причврсни вијак (2) кућиште кочионе чељусти. Притисните вођицу у супротном смеру. Горњи носач (1) остаје нетакнута.
Луцас кочница: тело чељусти (2) након отпуштања доњег причвршћивања, нагиње се према горе. прекривачи (3 и 4) још увек у водичима. Даље видљиво: 1 - топлотни штит у клипу кочнице.
1. Подигните и учврстите предњи део возила.
2. Скините точак.
3. Окрените управљач тако да јастучићи буду лако доступни.
4. Одврните само доњи причврсни завртањ кућишта кочионе чељусти, истовремено притискајући вођицу на шестоугаонику у супротном смеру.
5. Нагните кућиште кочионе чељусти.
6. Извадите прекриваче на десној и левој страни од водилица.
7. Извуците клип у кочионој чељусти. Да бисте спречили да се клип савија или оштети, поставите малу даску на суседни прстен.
8. Пратите тачан положај топлотног екрана у клипу кочнице.
9. Уметните нове јастучиће.
10. Монтирајте кочиону чељуст.
11. Затегните нову (!) доњи причврсни вијак 30 Нм. Немојте затезати горњи вијак за причвршћивање, иначе ће ефекат самозакључавања нестати. Користите уски отворени кључ да бисте гурнули у супротном смеру од вођице, иначе ће се заглавити и изобличити момент затезања.
12. Након монтаже, обавезно притисните педалу кочнице неколико пута тако да плочице леже на кочионим дисковима. У супротном неће бити ефекта кочења!
13. Са новим плочицама - ако је могуће - пажљиво кочите првих 500 км.
Уклањање предње кочионе чељусти
Предње кочионе чељусти су причвршћене за подупирач вешања такозваним ребрастим завртњима. Ови завртњи имају назубљену површину иза шестоугаоне главе како би се спречило ненамерно отпуштање завртња. Ови вијци се никада не смеју заменити нормалним завртњима!
Овде можете видети носач кочионе чељусти (3) са уклоњеним кућиштем кочионе чељусти. у бројевима «1» И «2» Означени завртњи за причвршћивање кочионе чељусти (назубљени вијци).
1. Одврните точак.
2. Уклоните кочионе облоге кочионим чељустима (као што је описано у претходним одељцима).
3. Окачите кућиште кочионе чељусти са причвршћеним цревом кочнице тако да црево није затегнуто.
4. Или одврните кочионо црево или цев. У том случају притисните папучицу кочнице и држите је тако да течност кочнице не исцури.
5. Одврните завртње за причвршћивање кочионе чељусти на носачу кочнице.
6. Очистите назубљене површине ребрастих вијака пре монтаже.
7. Затегните ребрасте завртње на 125 Нм.
8. Зашрафите кочионо црево или кочиону цев.
9. Одзрачите кочиони систем ако је кочионо црево или кочиона цев олабављена.
10. Пре првих метара кретања, притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили нормалан зазор педале.
Замена манжета кочионог клипа
Ако је овратник кочионог клипа у чељусти оштећен, онда се морате побринути да га замените што је пре могуће, иначе ће се клип ускоро заглавити због прљавштине и корозије. Манжетне се продају само састављене са прстеном кочионог клипа. Да бисте инсталирали оба дела, потребно је да истиснете клип из кочионе чељусти. Ради безбедности, овај рад се мора обавити у радионици. У зависности од околности, демонтирајте и саму кочиону чељуст и однесите је на поправку.
Замена предњег кочионог диска
Кочиони дискови се морају заменити са обе стране одједном. Једносмерна замена може довести до неуједначеног ефекта кочења.
1. У потпуности демонтирајте кочиону чељуст како је описано и причврстите жицом за тело. Хидраулично црево остаје повезано.
2. Кочиони диск се може уклонити из главчине точка само руком.
3. Ако је зарђао, онда си помозите јаким ударцима чекићем, али само ако се диск промени.
4. Пре уградње новог кочионог диска, очистите суседну површину на главчини точка.
Коментари посетилаца