Диск кочнице се стално хладе надолазећим струјањем ваздуха. Са шестоцилиндричним мотором од 2,8Л, предње диск кочнице се додатно хладе: постоје велика удубљења по ободу кочионог диска која евакуишу ваздух и тако побољшавају хлађење.
Диск кочнице по влажном времену
При дуготрајној киши, непокривени кочиони дискови се интензивно заливају, па се ефекат кочења манифестује са кашњењем од делића секунде. Влага између кочионих дискова и плочица мора прво да испари. Зими се ова појава јавља посебном снагом, јер се слој соли који се наталожио на кочионим дисковима и облогама прво мора обрисати током кочења.
Коментари посетилаца