На слици је приказана основна структура система против блокирања у Аудију А4.
АБС не може да створи чудо кочења, као што се често претпоставља; пут кочења постаје знатно краћи не у свим условима.
У већој мери, АБС помаже у одржавању контроле над аутомобилом под јаким кочењем. Али ово захтева много јаче окретање волана него иначе. Ово је само једна од тачака, остало су оне са конвенционалним системом кочења:
- Зато вежбајте на удаљеном паркингу потпуно кочење окретањем волана.
- Док то радите, притисните до краја педалу кочнице. АБС преузима за вас дозирање силе кочења.
- Ово се односи на кочење при вожњи и праволинијски и при окретању волана.
- Немојте се изненадити пулсирањем педале кочнице. Када АБС регулише кочење, ова вибрација педале је нормална.
- У екстремним случајевима, чак и са АБС-ом, морате отпустити педалу кочнице да бисте спречили лепљиву ситуацију окретањем.
Шта ради АБС?
АБС увек обезбеђује оптимално «наизменично кочење», па чисто кочење блокирањем више није могуће. Точкови на глатком леду, чак и при пуном кочењу, и даље се мало окрећу како би аутомобил држали у колотечини.
Коментари посетилаца