Мотори 1.6 л
1. Поставите ручни мењач у неутрални положај, повуците паркирну кочницу.
2. Отворите пртљажник ручице мењача и повуците га нагоре.
3. Отворите крагну (илустрација стрелице) у РЦП. Веза шипке мењача/полуге селектора мора да се лако помера.
4. Одврните завртње -1- и -2- на ручици мењача и притисните граничник са десне стране надоле (илустрација стрелице).
5. Поново притегните вијак -1-.
6. Убаците калибар АУДИ-3421.
7. Поставите полугу мењача тако да на њега не утичу силе (Мењач у неутралном положају) и затегните стезаљку на 20 Нм.
8. Уклоните мерач.
9. На крају, укључите ход уназад.
10. Уклоните вијак -1-. Напомена: Ово притиска леву страну граничника.
11. Затегните завртње -1- и -2- на 25 Нм.
12. Онемогући обрнуто.
13. Мењајте све брзине, треба да се мењају слободно и без заглављивања. Посебну пажњу треба обратити на рад браве уназад.
14. Причврстите поклопац и дугме мењача.
Мотори 1,8 и 1,9 л
15. Поставите ручни мењач у неутрални положај, повуците паркирну кочницу.
16. Отворите пртљажник ручице мењача и повуците га нагоре.
17. Уклоните амортизер на ручици мењача, гледајући на илустрацију.
18. Уклоните вијак (А) и орах (ИН) тако да се сајла мењача и сајла за бирање/селектовање слободно крећу у овалним рупама.
19. Уклоните вијак (ВИТХ), за шта, ако је потребно, уклоните заптивку од пене у пределу вијка.
20. Инсталирајте мерач ручице мењача АУДИ–3422.
21. Окрените куку мерача испод плоче лежаја и затегните матицу (D).
22. Поправите ручицу мењача на левој страни клизног елемента, стрелица на илустрацији.
23. Гурните ручицу мењача са клизним елементом улево у смеру стрелице до краја и причврстите клизни елемент завртњем (Е).
24. Гурните ручицу удесно, против смера стрелице, и закључајте.
25. Затегните завртањ (ВИТХ) момент 15 Н м.
26. Убаците клин и клин за закључавање АУДИ–3192/1. Уметните клин између ручице мењача и поклопца тако да нема зазора.
Упозорење: Када то радите, ручица мењача се не сме подићи за клин.
27. У овом положају затегните завртањ прирубнице (А) обртни момент 25 Нм и причврсна навртка (ИН) обртни момент 15 Нм.
28. Уклоните клин, потпорни клин и мерач полуге.
29. Замените ручку полуге и пртљажник.
30. Причврстите амортизер на ручицу мењача обртним моментом од 25 Нм.
Провера подешавања
31. Ручица мењача мора да буде у неутралном положају у отвору за трећу и четврту брзину.
32. Укључите квачило, покрените мотор, сачекајте отприлике 3-6 секунди да се вратило ручног мењача заустави. Затим промените брзину неколико пута. Обратите посебну пажњу на укључивање степена преноса уназад.
33. Ако се погон и даље држи када се зупчаник поново укључи, проверите ход осовине полуге на следећи начин:
34. Пребаците у прву брзину.
35. Притисните ручицу мењача у првој брзини улево. Истовремено, замолите помоћника да провери осовину полуге. Осовина полуге при померању полуге мора имати ход од око 1 мм у правцу (стрелице на илустрацији).
36. Ако се то не деси, искључите прву брзину и поново одврните причврсну матицу (А) спојнице за хватање/кабел полуге по избору. Кабл ручице мењача има мало зазора на осовини због елемента преноса.
37. Уклоните сваки зазор на сајлу ручице мењача тако што ћете га лагано гурнути држачем према задњем делу возила (илустрација стрелице). У овом положају затегните матицу (А) момент 15 Н м.
38. Причврстите кућиште и ручку.
Коментари посетилаца