Издувни систем Издувни систем се састоји од следећих елемената: издувног колектора, по потреби турбо пуњача, одводне цеви са катализатором и централног и додатног...
Рад катализатора Сви мотори су опремљени са једним или више катализатора за накнадну обраду издувних гасова. Катализатор има централни керамички део структуре саћа -3-,...
Безбедносне мере за избегавање оштећења катализатора Шема система турбопуњача 1 адсорбер са активним угљем 2 вентилациони вод из резервоара за гориво 3 неповратни вентил за адсорбер активног угља 4 турбопуњач са...
Уклањање и уградња издувног система Систем ослобађања испуњених гасова. Мотор без турбо пуњача На мотору са турбопуњачем од 1.8Л постоје разлике у прирубници издувне цеви пригушивача. 1 пречка....
Верификација издувног система Након сваке уградње делова издувног система потребно је извршити калибрацију како би се искључила сва напрезања у елементима система која могу довести до...
Замена централног / додатног пригушивача У фабрици, задња цев и 2 пригушивача чине једну целину. Међутим, пригушивачи се могу заменити појединачно. Пригушивачи се одвајају сечењем конвенционалном...
Провера издувног система на цурење На возилима са контролисаном каталитичком конверзијом, цурење у издувном систему испред сензора кисеоника може довести до следећих проблема: Потешкоће при...
Замена сензора кисеоника сензор кисеоника (&ламбда;-сонда) служи за регулисање састава издувних гасова код бензинских мотора. Уврнут је у издувну цев близу катализатора. Повлачење...