Четвороцилиндрични бензински мотори 1,6, 1,8 л.
Ребрасти клинасти каиш је шири од конвенционалног клинастог каиша и има неколико уздужних ребара. Ребрасти клинасти ремен покреће алтернатор, уљну пумпу серво управљача, вентилатор хладњака и, у зависности од опреме, и компресор клима уређаја.
Повлачење
1. Ако каиш треба поново да се монтира, смер ротације мора бити означен. Да бисте то урадили, стрелица се наноси на појас фломастером у правцу његове ротације. Мотор, гледајући са десне стране аутомобила, ротира се удесно, односно у смеру казаљке на сату.
2. Олабавите затезање каиша. Да бисте то урадили, окрените затезач помоћу кључа у правцу стрелице.
3. У ову позицију уметните одговарајући штап (Ш 4,5 мм, дужина 55 мм), као што је АУДИ-3090 или шипка за бушење. Тако ће затезни уређај бити фиксиран.
4. Уклоните клинасти каиш.
Инсталација
1. Превуците клинасти каиш преко ременица.
Упозорење: Приликом постављања коришћеног каиша обратите пажњу на смер ротације каиша. Мотор, гледајући са десне стране аутомобила, ротира удесно, односно у смеру казаљке на сату. Постављање каиша у супротном смеру доводи до повећаног хабања каиша.
2. Притисните затезач у правцу стрелице и уклоните шипку АУДИ-3090. Затим полако отпустите затезач, водећи рачуна да је каиш у исправном положају на ременицама. Затезање појаса се аутоматски подешава.
3. Покрените мотор и визуелно проверите рад каиша.
Коментари посетилаца