Шема ротације точка
Гума која се може возити само у смеру означеном стрелицом
Редослед извршења
1. Ротација се може извршити када се појаве знаци неравномерног хабања газећег слоја. Међутим, запамтите да ако успешно ротирате сва четири точка, на крају ћете морати да промените све гуме у исто време.
Пошто овај поступак захтева подизање возила са земље и скидање точкова, истовремено проверите рад кочница.
Упозорење: Чак и ако не намеравате да ротирате, барем проверите затегнутост вијака точкова.
2. Ако се предње гуме брже троше, препоручује се замена предњих и задњих гума. Тиме је век трајања све четири гуме изједначен.
3. Погледајте информације у пододељку Дизање и вуча да правилно подигне возило и промени точак.
4. Возило треба подићи или подићи са сва четири точка подигнута од земље. Проверите да ли је аутомобил добро причвршћен!
Безбедносне напомене
Не мењајте ниједну гуму посебно. Неопходно је заменити гуме на једној осовини у комплету. Гуме са већом дубином газећег слоја су постављене на предње точкове. Предњи и задњи точкови морају имати гуме исте величине и типа, а за возила са погоном на све точкове и истог произвођача и газећег слоја. Гуме које су биле у употреби више од 6 година треба користити само у случају незгоде, а при вожњи се мора водити рачуна. Приликом замене или уклањања гума без зрачница, обавезно промените вентил.
5. Када користите гуме са газећим слојем који дозвољава кретање само у одређеном смеру, као што је означено стрелицом на бочној страни пнеуматика, назначени смер се мора поштовати. Само на овај начин могуће је постићи потребне возне карактеристике аутомобила, а то су аквапланинг, стабилност на путу, низак ниво буке и мало хабање. Ако резервни точак треба да буде опремљен у супротном смеру ротације услед незгоде, ова употреба би требало да буде само привремена, јер се не могу постићи горе описане карактеристике вожње. Ово се посебно односи на вожњу по мокрим путевима. Због тога се препоручује прилагођавање брзине вожње условима на путу и репозиционирање пнеуматика у складу са подешеним смером ротације.
Резервни точак
6. Резервни точак се може поставити на предњу или задњу осовину.
7. Резервна гума је само за краткотрајну употребу и треба је што пре заменити обичном.
8. Након уградње резервне гуме, притисак у гумама треба да буде 4,2 бара.
9. Не прелазите брзину од 80 км/х са уграђеним резервним точком. Треба избегавати максимално убрзање возила, нагло кочење и оштра скретања.
10. Када је постављен резервни точак, размак испод одговарајуће осовине се смањује за приближно 30 мм.
11. Не користите резервне точкове од возила других типова.
12. Два или више резервних точкова нису дозвољени.
Замена точкова
13. Уклоните облоге точкова. Да бисте то урадили, користите шипку и жичану стезаљку из комплета алата. Жичана спојница се поставља на отвор поклопца или на ивицу. Провуците полугу кроз држач и повуците полугу даље од точка да бисте уклонили поклопац.
14. Са возилом на земљи, повуците ручну кочницу и олабавите завртње точкова.
15. Подигните одговарајућу страну возила и причврстите га на постоље.
16. Уклоните завртањ горњег точка и поставите клин на његово место. Употреба клина за лоцирање олакшава уградњу резервног точка.
Упозорење: Фелне од лаке легуре заштићене су од корозије прозирним лаком. Пазите да не оштетите завршни слој лака. Ако је премаз оштећен, прекријте диск слојем лака.
17. Да бисте спречили "лепљење" дискова точка за главчину, пре уградње точка, нанесите танак слој масти на раме главчине који центрира диск точка.
18. Поцинковани завртњи за точкове могу да се користе само на утиснутим наплатцима.
19. Фелге од лаке легуре се причвршћују само хромираним завртњима точкова који имају конусну центрифугирну подлошку. Ова подлошка, постављена испод главе завртња, штити површину диска када су завртњи затегнути.
20. Не подмазујте навоје завртња точка пре него што их заврнете.
21. Стандардни завртњи за точкове су М14 к 1,5 к 27,5. Величина главе кључ у руке 17 мм.
22. Затегните завртње точкова равномерно у неколико фаза у дијагоналном низу.
23. Обртни момент вијака точка 120 Нм.
Ланци против клизања
24. Ланци морају бити постављени само на предње точкове, такође и на возилу са погоном на све точкове.
25. Ланци за снег могу да се монтирају само на гуме 195/65 Р 15. Ланци за снег не могу да се монтирају на точак за снег из техничких разлога.
26. Користите само ланце са фином мрежом који не вире више од 15 мм (укључујући везе за закључавање).
27. Приликом постављања ланаца за снег, поклопци точкова пуне величине и украсни прстенови наплатка морају бити уклоњени. Из безбедносних разлога, вијци точкова морају бити заштићени посебним поклопцима.
28. Ланци за снег се морају уклонити пре вожње на делу пута без снега. Они смањују перформансе вожње, повећавају хабање гума и брзо се сами кваре.
Коментари посетилаца