Инсталирана 12В батерија се састоји од шест тегли са позитивним и негативним плочама, које су потопљене у раствор сумпорне киселине. Задатак батерије је да генерише струју за покретање аутомобила, паљење и за осветљење, као и за друге потрошаче електричне енергије.
Батерија је 100% ефикасна на 27°Ц. На -18°Ц, ефикасност пада на 40%. Сада, да би се покренуо мотор, потребно је имати више него двоструко више енергије него што је било потребно на 27°Ц.
стартна снага (стартна струја) означава способност батерије да покрене возило по веома хладном времену. Приказује струју у амперима коју батерија испоручује 30 секунди на -18°Ц без пада напона испод 7,2 волта (минимални ниво потребан за поуздан почетак). Што је ова цифра већа, то је већа почетна снага батерије.
Снага у стању приправности означава време у минутима током којег батерија испоручује струју од 25 ампера на 27°Ц, тј. колико времена батерија обезбеђује за рад свих помоћних уређаја у аутомобилу ноћу и по лошем времену са неисправним алтернатором.
У зимским условима на -18°Ц и ниже, батерија ће бити слабо напуњена због повећања унутрашњег отпора. Током кратких путовања зими, енергија коју је батерија потрошила за покретање се не обнавља. Као резултат тога, батерија се истроши, стално се празни и на крају откаже.
Током летњих месеци, после дугих путовања, мотор се јако загрева и често се дешава да га је тешко поново покренути. Такви "врући стартови" понекад захтевају толико енергије као по хладном времену, или више. Ово се посебно односи на моторе велике компресије, великог обима и возила са клима уређајем. Ово још једном наглашава важност избора одговарајућег акумулатора према мотору возила.
Коментари посетилаца