Покретање хладног мотора
Приликом покретања хладног мотора, вентил за стабилизацију ваздуха у празном ходу кроз посебан канал повећава усисни ваздух. Истовремено, контролна јединица система прима информације од сензора температуре расхладне течности да је мотор хладан.Управљачка јединица реагује на примљене информације повећањем трајања убризгавања горива, обезбеђујући формирање мешавине богате горивом. Поред тога, контролна јединица укључује електромагнетни вентил за покретање горива, који прска додатно гориво у усисну грану.
Загревање мотора
Сензор температуре расхладне течности обавештава електронску контролну јединицу о повећању температуре расхладне течности. Управљачка јединица, као одговор на ову информацију, затвара стабилизациони вентил у празном ходу, а трајање убризгавања горива се смањује и остаје унутар нормалних вредности.
Идлинг
Електронска контролна јединица препознаје режим празног хода на основу информација са потенциометра угла гаса и потенциометра на мерачу протока усисног ваздуха. Када се број обртаја мотора у празном ходу смањи, контролна јединица мења време паљења. Истовремено се отвара контролни вентил у празном ходу, снабдевајући додатним ваздухом и изазивајући благо повећање убризгавања горива.
Током пројектованог режима рада, све помоћне компоненте система обично нису укључене. Положај пригушног вентила и затварача вентила мерача запремине ваздуха одлучујући су за време трајања отварања млазница.
Убрзање, убрзање
Електронска контролна јединица прима информацију о брзом отварању вентила гаса из поруке од потенциометра угла лептира за гас и реагује на то повећањем трајања отварања ињектора.
Регулација садржаја ЦО
Да би катализатор радио беспрекорно, потребна му је стална промена богатих и сиромашних мешавина ваздуха и горива. Информацију о нивоу кисеоника у издувним гасовима у тренутном тренутку шаље електронској контролној јединици сензор кисеоника (Ламбда сонда) на катализатору. У делићу секунде, електронска контролна јединица реагује на ово смањењем или повећањем трајања отварања млазница, чиме се регулише састав смеше ваздух-гориво.
Принудни режим мировања
Информација да је возач отпустио папучицу гаса се такође шаље контролној јединици са потенциометра угла гаса. А ако у исто време сензор температуре расхладне течности обавештава контролну јединицу да мотор има радну температуру, а Халл сензор обавештава да је брзина мотора изнад 1500 о/мин, тада контролна јединица затвара млазнице.
Пуно радно оптерећење
Мотору је потребно више горива да би радио при пуном оптерећењу. Овај режим препознаје електронска контролна јединица на основу података потенциометра угла гаса и повећава трајање отварања бризгаљки. Сигнали ламбда сонде се игноришу.
Ограничење брзине мотора
Да би заштитила мотор, електронска контролна јединица искључује млазнице када добије информацију од Холовог сензора да је брзина мотора 6400-6500 о/мин.
програм за хитне случајеве
Ако један од сензора поквари, ако се прекине неопходан контакт са одговарајућим сензором, или ако дође до ситуације када сензор почне да даје бесмислене информације, Дигифант систем наставља да функционише. У овом случају, меморија електронске контролне јединице садржи податке такозваног програма за хитне случајеве, који се не могу мењати. Овај програм не може узети у обзир много од онога што систем нормално опажа, али одржава мотор да ради. Смањење ефективне снаге мотора или погоршање његовог покретања је доказ квара једног од сензора.
Управљачка јединица препознаје и региструје неке од кварова у раду мотора у меморијском уређају (погон). Радионице, приликом обављања сервисних радова и одржавања возила, испитују меморијски уређај помоћу одговарајућег ВАГ 1551 уређаја и исписују целу листу регистрованих кварова. Ако власник аутомобила претпостави квар система за убризгавање горива, онда контактирањем радионице може добити одговарајући испис кварова, као и стручну помоћ у отклањању квара. Након што се проблем реши, уклања се са листе.
Пажња! Када се врше провере или подешавања током којих је утикач сензора расхладне течности искључен, алат за самодијагностику региструје одсуство сигнала са овог сензора. Из тог разлога, приликом извођења радова везаних за одвајање утикача сензора расхладне течности, препоручује се да контактирате радионицу за штампање и брисање записа о овом квару.
Коментари посетилаца