Филтер горива за возила на бензин
Дизајн филтера за гориво аутомобила АУДИ 80 са бензинским мотором је такав да се не може мењати током читавог животног века мотора. Ово има своје предности, јер да би се уклонио филтер горива на куаттро моделима, мора се уклонити и резервоар за гориво. А то је, заузврат, могуће тек након демонтаже задње осовине. Из тог разлога препоручујемо замену филтера горива само ако је потребно у случају квара у систему за гориво.
Филтер горива за дизел возила
Дистрибуциона пумпа за убризгавање дизел мотора је веома осетљива на контаминацију горива, посебно на воду. По правилу, загађивачи горива зачепљују прикључак повратног црева и пумпа за убризгавање се прегрева. Вода улази у дизел гориво током пуњења или се акумулира као резултат његове кондензације. Из тог разлога, гориво мора бити очишћено од течних и чврстих нечистоћа пре него што уђе у пумпу за убризгавање. Ову функцију обавља филтер горива, чији заменљиви филтерски елемент задржава све чврсте нечистоће, а кондензат који је тежи од горива се скупља на дну филтера.
ТДИ мотори имају сензор нивоа кондензата који се налази на дну филтера уместо чепа за одвод кондензата. Овај сензор ради на једноставном принципу. Снага се напаја изнад два електрична филтера горива. Чим ниво кондензата достигне електроде, отпор у колу се мења, што заузврат препознаје контролна јединица (видети илустрацију 4.0б).
Кондензат - одвод
1. Уклоните чеп за вентилацију на врху филтера.
2. Отпустите стезаљке улазног и повратног црева на филтеру за гориво. Каишеви за везивање се могу олабавити малим одвијачем да би се проширила ушица. Исте стезаљке се могу поново користити стискањем ока бочним резачима (види илустрацију). Препоручујемо уградњу нових стезних обујмица.
3. Отпустите матицу филтера (видети илустрацију 4.10).
4. Извуците филтер из држача повлачењем нагоре. За ТДИ моторе, да бисте то урадили, извуците утикач сензора нивоа кондензата.
5. Поставите посуду за кондензат испод филтера за гориво.
6. Руком уклоните чеп за испуштање кондензата на дну филтера за гориво. Бити пажљив. Чеп је прилично крхак. Код ТДИ мотора, уместо утикача, уврнут је сензор нивоа кондензата.
7. Испразните кондензат (то је приближно 100 цм3). Наставите ову процедуру све док чисто гориво не изађе из отвора за одвод.
8. Заврните чепове за вентилацију и одвод.
Филтер горива - замена
9. Само ТДИ мотори. Одвојите утикач сензора нивоа кондензата и уклоните утикач из носача (види илустрацију).
10. Отпустите стезаљке улазног и повратног црева на филтеру за гориво и уклоните црева (види илустрацију).
11. Одврните матицу за причвршћивање филтера и уклоните филтер (видети илустрацију 4.10).
12. Скините заштитну фолију са филтера за гориво.
13. Одвојите филтер за гориво са монтажне прирубнице.
14. Испустите преостало гориво из филтера за гориво у одговарајућу посуду.
15. Инсталирајте нови филтер за гориво.
16. Само ТДИ мотори. Заврните сензор нивоа кондензата у нови филтер горива.
17. Укључујте стартер док гориво не почне да тече у пумпу за убризгавање.
Пажња! Не бацајте стари филтер горива са кућним отпадом. Може се рециклирати.
Пажња! Ако дизел гориво доспе на црева расхладне течности, црева треба одмах очистити.
Упутство. У усисном лежишту сензора мерача горива налази се сито. Да бисте га очистили, мора се уклонити сензор мерача горива.
Коментари посетилаца