Различити облици резервоара за гориво довели су до појаве сензора мерача горива са другачијим дизајном. Главна карактеристична карактеристика сензора је да је правоугаони сензор пловка уграђен на возила са предњим погоном, док је сензор за плутање кугле уграђен на возила куаттро.
Сензор мерача горива - уклањање и уградња
Пажња! Приликом уклањања сензора мерача горива, резервоар мора бити напуњен до максимално ⅔ да би се избегло цурење горива.
1. Окрените облогу пода од носача пртљага.
2. Одврните црни поклопац.
3. Искључите утикач са више иглица.
4. Стисните поводце конектора повратног вода за гориво и одвојите их (види илустрацију).
5. Искључите довод горива.
6. Окрените пластичну матицу са поклопцем. Обично је ова матица чврсто затегнута и тешко се окреће. Препоручљиво је у таквим случајевима поставити шрафцигер на чело матице и, ударивши чекићем по дршку одвијача, олабавити матицу.
7. Уклоните прикључну прирубницу резервоара за гориво повлачењем нагоре. Ако је потребно, одвојите прикључну цев повратне цеви за гориво са задње стране прирубнице тако што ћете стиснути њене поводце.
8. Ставите руку у резервоар за гориво и уклоните сензор мерача горива притиском на резу за причвршћивање на доњем кућишту пумпе (види илустрацију). Овај део пумпе је залепљен и не може се уклонити из резервоара за гориво.
9. Одвојите утикач сензора на прикључној прирубници (види илустрацију).
10. Навлажите о-прстен прикључне прирубнице пре него што га инсталирате. Приликом постављања прикључне прирубнице, пратите референтне ознаке. Стрелица на прирубници треба да буде насупрот ознаке на резервоару (види илустрацију).
Код возила са системом убризгавања КЕ-ИИИ-Јетрониц, на прикључну прирубницу је монтиран хидраулички акумулатор који обезбеђује константан притисак горива у систему након гашења мотора.
Коментари посетилаца