Општи опис Као електрана у аутомобилима АУДИ 80 користе се и бензински и дизел мотори, који се међусобно разликују и по дизајну и по броју цилиндара. Бензински мотори су...
Бензински мотори Листа погонских јединица инсталираних на возилима АУДИ 80 укључује економичне четвороцилиндричне моторе, удобније и моћније петоцилиндричне редне и...
Дизел мотори АУДИ возила су опремљена са два типа дизел мотора: дизел мотором са турбопуњачем (TD) 1,9 литарски 55 кВ дизел мотор са директним убризгавањем горива и турбо...
Мотор — демонтажа и уградња Сви мотори се уклањају без мењача помоћу одговарајућих ушица, које су причвршћене за куке или сајле механизма за подизање. Дизел мотори 1. Одспојите терминал...
Поклопац главе цилиндра — скидање и уградња Бензински мотори Четвороцилиндрични мотори 1. Уклоните филтер за ваздух на мотору од 66 кВ. 2. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице. Ако је...
Глава цилиндра Глава цилиндра је, у одређеном смислу, плафон коморе за сагоревање. Да би се смањила тежина, као и да би се обезбедила боља топлотна проводљивост, глава...
Зупчасти каиш (бензински мотори) — проверите Погон механизма за дистрибуцију гаса агрегата врши се помоћу зупчастог ремена. Поред тога, у бензинским моторима, водена пумпа се покреће зупчастим каишем (5-...
Зупчасти ремен (дизел мотори) — проверите Правилно функционисање зупчастог ремена у дизел моторима је од велике важности. Ако се каиш поквари или помери за један зуб, онда то доводи до значајног...
Зупчасти каиш — затезање Бензински мотори Подешавање затегнутости зупчастог ремена може се извршити само када је мотор хладан. У радионицама се подешавање затезања зупчастог ремена...
Зупчасти каиш (бензински мотори) — замена Процедура замене зупчастог каиша је потребна не само за извођење самог овог поступка, већ и приликом скидања и уградње главе цилиндра, јер то захтева скидање и...
Зупчасти каиш (дизел мотори) — замена Замена зупчастог ремена на 90.000 км потребна је само за ТДИ моторе. Од алата и прибора потребна су два сета мерних шаблона, уградни лењир ВВ 2065 или 2065А,...
Брегасто вратило (дизел мотори) — уклањање и уградња Приликом скидања разводне вуне са главе цилиндра која није демонтирана потребно је, између осталог, скинути и потом уградити зупчасти каиш, као и подесити...
Хидраулички потисници за куке — уклањање и уградња Под утицајем температуре, делови актуатора вентила се шире. Из тог разлога, да би се вентили чврсто затворили чак и када су њихове стабљике издужене услед...
Компресија — проверите Провера компресије вам омогућава да извучете закључке о стању мотора у целини, као ио стању и функционисању његових елемената. Пре свега, ово се односи на...
Систем за подмазивање мотора Опште одредбе Моторно уље мора да испуњава спецификацију ВВ501 01. Такође нема ограничења када се користи вишеградно уље спецификације ВВ 500 00. Међутим, лака...
Моторно уље — притисак Притисак моторног уља може се проверити у радионици ако возило нема одговарајући мерач. Услови испитивања су: целосезонско уље САЕ 20В/20, температура уља...
Моторно уље — Провера нивоа Када користите АУДИ 80 (нови или половни) Препоручује се да проверите ниво уља сваки пут када пуните. Након што се увери да је потрошња уља занемарљива,...
Моторно уље — замена Бензински мотори АУДИ прописује малу промену на сваких 15.000 км и једном годишње. Сматрамо да је такав интервал ограничавајући. Ако се аутомобил користи...
Вентилација картера Чак и савршено исправан мотор пропушта око 50-70 литара гасова у картер у минути, који се формирају током сагоревања мешавине ваздух-гориво. Ови гасови морају...
Визуелна провера стања мотора 1. Прегледајте мотор. Мала количина уља која излази није разлог за забринутост. Међутим, ако се испод паркираног аутомобила створи локва, треба сазнати место...