1. Одспојите терминал жице «масе» (-) из батерије.
2. Одвојите црево за ваздух од турбопуњача и ваздушног филтера.
3. Уклоните врх филтера за ваздух.
4. Одвојите црево ниског притиска од механичког ЕГР вентила.
5. Уклоните ваздушно црево које повезује турбопуњач и усисну грану.
6. Уклоните доњи део кућишта ваздушног филтера.
7. Одвојите пријемну цев пригушивача од турбопуњача, одврнувши четири матице.
8. Одвојите довод уља од турбопуњача заједно са држачем.
9. Одвојите повратни вод уља од турбопуњача.
10. Окрените, делујући одоздо, вијке за причвршћивање турбопуњача на завршни колектор. Да бисте то урадили, потребан вам је закривљени кључ за 12.
11. Приликом одвајања турбо пуњача, подуприте га, а затим га уклоните повлачењем нагоре.
Инсталација
12. Замените монтажне вијке и матице турбопуњача новим.
13. Подмажите навоје и контактне површине глава монтажних вијака турбопуњача на прирубници издувног колектора машћу Г 000 500.
14. Осигурајте турбопуњач завртњима и матицама тако да се може померити ако је потребно.
15. Уврнути четири завртња за причвршћивање турбопуњача на завршни колектор и затегнути их траженим моментом.
16. Затегните матице за причвршћивање издувне цеви на турбопуњач.
17. Сипајте мало свежег моторног уља у прикључак за довод уља на турбопуњач пре него што повежете цев за уље.
18. Покрените мотор и оставите га да ради најмање један минут. Немојте убрзавати мотор одмах након уградње турбопуњача до максималне брзине, јер је потребно време да се обезбеди довољно подмазивање делова турбопуњача.
Коментари посетилаца