Ињектори вентила - уклањање и преглед
1. Купите нове топлотне штитове за ињекторе.
2. Искључите водове за гориво високог притиска. Не мењајте облик кривине водова за гориво (види илустрацију).
3. Уклоните црева за поврат горива.
4. Одврните ињекторе помоћу насадног кључа од 27 мм или насадног кључа.
5. Користите хемијску оловку или жичану куку да уклоните топлотне штитове који су остали у отвору за ињектор.
6. Инсталирајте нове топлотне штитове (види илустрацију).
7. Уврнути млазнице и затегнути их обртним моментом од 70 Нм.
8. Поново поставите водове за гориво високог притиска и затегните их на 25 Нм. Већи момент затезања изазива сужавање отвора.
Ињектори вентила инсталирани на аутомобилима произведеним пре 6/92 су склопиви. Демонтажу и монтажу ињектора треба поверити радионици. Двоструке опружне млазнице уграђене од 7/92 нису одвојиве. У случају квара, такав ињектор се може заменити само новим (видети илустрацију 4.0).
Делови ињектора вентила 4.0 за возила до 6/92
1 - доњи део млазнице (кључ у руке за 27)
2 - тело млазнице
3 - игла млазнице
4 - вентил за поврат горива
5 - притисни вијак
6 - пролеће
7 - подлошка за подешавање
8 - горњи део млазнице (кључ у руке за 27)
Вентил за искључивање горива - проверите
Да би се мотор искључио, вентил за искључивање горива искључује довод горива до ињектора. Ако вентил за искључивање горива поквари, мотор се не може покренути. Ако се мотор не покрене, упркос чињеници да је резервоар за гориво пун и да је систем предгревања нормалан, узрок може бити квар вентила.
9. Пре свега, проверите да ли је струјна жица вентила за искључивање горива нормална.
10. Замолите помоћника да окрене кључ у брави за паљење и послушајте сами да видите да ли је вентил за искључивање горива активиран. Када се активира, вентил производи прилично гласан звук кликања. Ако нема таквог звука, онда је узрок квара недостатак напајања вентила или самог вентила.
11. Проверите довод напона на вентил. Да бисте то урадили, укључите паљење и повежите тестер са диодном сијалицом на контакт вентила. Ако се лампица упали, онда је сам вентил неисправан. У супротном, жица за напајање из прекидача за паљење је неисправна. Упркос квару вентила или прекиду његовог напајања, путовање се може наставити.
12. Одвојите жицу од вентила за затварање горива.
13. Искључите вентил из ТНВД-а.
14. Уклоните клип вентила (види илустрацију).
15. Зашрафите тело вентила назад на место да бисте запечатили систем.
16. Покрените мотор. Старт ће бити обављен као и обично, међутим, мотор ће морати да се угаси са укљученим степеном преноса.
Коментари посетилаца