Приметно смањење нивоа расхладне течности у експанзионом резервоару је знак квара или квара у систему за хлађење. Расхладна течност циркулише у затвореном простору и не испарава. Цурење у облику паре могуће је само када се мотор прегреје.
Допуњавање расхладне течности у систему врши се кроз експанзиони резервоар.
Пажња! Код врелог мотора, пре него што скинете поклопац са грла за пуњење резервоара, ставите крпу на њега или користите радне рукавице да бисте избегли опекотине.
1. Отпустите поклопац за један окрет да бисте смањили притисак у систему. Тек тада потпуно одврните и уклоните поклопац.
2. Сипати расхладну течност док се њен ниво у експанзионој посуди не подеси на «МАКС». Немојте пунити течност изнад ове ознаке. Када се загреје, течност ће се проширити и вишак течности ће бити истиснут из резервоара.
Мала количина расхладне течности се може сипати у експанзиони резервоар када је мотор хладан или врућ. Међутим, ако дође до значајног губитка расхладне течности, не сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар када је мотор врућ. То може довести до деформације главе цилиндра или пуцања блока цилиндра.
Расхладна течност није само вода. Течност је мешавина антифриза, воде и адитива против корозије. Однос воде и антифриза у расхладној течности за возила која раде у земљама западне и источне Европе је 2:3, ау земљама северне Европе - 1:1.
Поред заштите од смрзавања, важна је и заштита од корозије. Антикорозивни адитиви садржани у расхладној течности спречавају стварање каменца, рђе итд. Али из тог разлога се препоручује да се течност коју је напунио произвођач не испушта у пролеће, већ да се остави у систему током целе године. Ауто сервиси АУДИ допуњују расхладну течност «Г 11 В8 В» развио АУДИ. Дозвољено је пуњење расхладном течношћу других произвођача, на чијој је амбалажи назначено да је течност произведена у складу са нормом «ТЛ ВВ 774 В».
Коментари посетилаца