Дизалица је само за подизање возила. Али то не осигурава сигурност рада испод аутомобила. Одмах након подизања аутомобила дизалицом, потребно је поставити поуздана постоља испод овако подигнутог аутомобила.
Камење или дрвени блокови се могу користити као клинови за точкове како би се спречило да се возило котрља када се подигне.
шупље цигле (блокова) доступни су и јефтини. Али не смеју бити попуцале или мокре, иначе се могу распасти. Између ослонца и тела треба поставити комад даске како би се оптерећење равномерно распоредило по површини целог носача. Опеке морају бити постављене са рупама горе и на чврсту основу (бетон, асфалт).
Сталци за дизалице су савршена допуна дизалици. Најбоље је поставити носаче тако да једна нога изађе напоље, а друге две буду усмерене ка унутра, према средини аутомобила. Сталак не би требало да има премалу потпорну површину.
рампа за подизање (надвожњак) - најпогоднији уређај за подизање, јер овде није потребна дизалица и сигурност је загарантована за аутомобил и током рада.
Када користите дизалицу која се налази у комплету алата, увек поставите комад даске на врх како бисте спречили да се основа дизалице притисне у земљу.
За подизање аутомобила чије је тело зарђало, најпогоднија је дизалица типа паралелограма. Може се уградити мало даље према центру тела.
Хидраулични клип не обезбеђује увек одвајање точкова возила. Стога, када купујете такву дизалицу, проверите висину њеног хода. Међутим, дизалица која је превисока не може се поставити испод возила.
Гаражна дизалица је најпогоднија за ентузијасте аутомобила (видети илустрацију 9.0).
Приликом подизања возила, треба имати на уму да се дизалица може поставити на места са одговарајућим ојачањем каросерије. Такве тачке су означене одговарајућим ознакама (видети илустрацију 9.0а). Да бисте избегли оштећење тела, препоручљиво је поставити комад даске на носећу површину дизалице (видети илустрацију 9.0).
Коментари посетилаца