- Нове кочионе облоге морају прво да улете и стога још увек не пружају оптималну силу трења за првих 200 км. Благо смањење ефикасности кочења повезано са овим може се надокнадити одговарајућим повећањем напора на папучици кочнице. Ово се односи и на накнадну замену облога током рада аутомобила.
- Изненадно повећање хода педале кочнице може бити последица квара једног од кола кочионог система са два кола. И иако у овом случају можете наставити да возите да бисте контактирали најближу радионицу, ипак треба да запамтите да ће се напор на педалу и кочиони пут значајно повећати.
- Ниво кочионе течности треба редовно проверавати. Пад нивоа кочионе течности сигнализира се паљењем сигналне лампице кочнице.
- Хабање кочионих плочица у великој мери зависи од стила вожње и услова рада возила. Код спортског стила вожње, као и када се возило користи само у урбаним условима, рокови за замену облога могу бити краћи од оних предвиђених планом одржавања.
- Ако ситуација захтева кочење мотором да би се растеретио кочиони систем, онда педалу кочнице, ако је потребно, не држите стално притиснуту, већ успорите у интервалном режиму.
- У одређеним радним условима, као што су после вожње кроз воду, по јакој киши или после прања аутомобила, ефекат кочења може бити одложен услед пригушења, а зими чак и залеђивања кочионих облога или дискова. У овом случају, кочнице се прво морају осушити.
Кашњење у ефекту кочења могуће је и при вожњи по засољеним путевима ако кочење није вршено дуже време. У овом случају, потребно је посебно успорити како бисте уклонили наслаге соли са кочионих облога или дискова.
Пажња! Приликом постављања додатног спојлера на предњем делу, уверите се да он не омета проток ваздуха и вентилацију кочница предњих точкова. Кочнице се могу прегрејати.
Вакумски појачивач кочнице
Пажња! Вакумски појачивач кочнице се покреће ниским ваздушним притиском који се ствара током рада мотора. Из тог разлога, не искачите возило тако што ћете гасити мотор.
Када појачивач кочнице не ради, на пример, због његовог оштећења или када се аутомобил вуче, тада сила на педалу кочнице мора бити много већа да би се надокнадио недостатак појачања у погону.
АБС систем
АБС у великој мери доприноси побољшању активне безбедности аутомобила.
Предност АБС кочионог система у односу на конвенционалне кочионе системе је у томе што се точкови не блокирају чак ни током наглог кочења на клизавим путевима. Захваљујући томе, управљивост и стабилност аутомобила се одржавају чак иу таквој ситуацији.
Међутим, не можете рачунати на чињеницу да ће захваљујући АБС-у пут кочења постати краћи. Када возите по шљунку или свежем снегу који лежи на клизавом путу, када је већ неопходно возити изузетно опрезно и минималном брзином, пут кочења се може чак и незнатно повећати.
Принцип рада АБС-а
Ако се брзина ротације точка смањује, приближавајући се брзини кретања аутомобила унапред, или другим речима, точак показује тенденцију блокирања, тада се притисак у кочионом погону овог точка аутоматски смањује. Овај процес контроле је приметан пулсирањем педале кочнице, праћено карактеристичним манифестацијама буке. Тако се возачу посебно даје сигнал упозорења да један или више точкова раде у режиму који је близу блокирања.
Да би АБС радио у оваквим ситуацијама, педалу кочнице треба држати притиснуту и ни у ком случају не покушавајте да кочите у неколико потеза.
Пажња! АБС не може елиминисати законе физике. Ово је посебно тачно када возите по леду или на мокрој стази. Када се појаве знаци блокирања точкова, брзина се мора прилагодити у складу са саобраћајном ситуацијом.
АБС се аутоматски укључује сваки пут када се мотор покрене.
Неисправност АБС-а сигнализира контролна лампица.
Напомена: Када је укључена блокада диференцијала задње осовине, АБС се аутоматски искључује, јер ако постоји чврста кинематичка веза између задњих точкова, немогуће је регулисати силе кочења.
Када је блокада диференцијала укључена, кочиони систем ради као и обично, тј. без АБС-а. АБС се аутоматски поново активира након што се блокада диференцијала искључи ручно или се аутоматски искључује, што се активира при достизању брзине од 25 км/х.
Коментари посетилаца