Лампица упозорења система за хлађење
Лампица указује на прегревање или пад нивоа расхладне течности. Када је паљење укључено, почиње да трепери, потврђујући да је систем спреман за рад.
Ако се лампица не угаси након покретања мотора или почне да трепери током вожње, онда је ово сигнал или:
- А) прегревања мотора или
- б) пад нивоа расхладне течности у резервоару испод нормалног. У том случају, зауставите се, угасите мотор и проверите ниво расхладне течности. Додајте течност ако је потребно.
Пажња! Будите пажљиви када отварате поклопац експанзионе посуде расхладног система.
Систем за хлађење топлог мотора је под притиском и постоји опасност од опекотина ако течност исцури. Стога, пре него што одврнете утикач, пустите да се мотор охлади.
Не стављајте руке испод вентилатора хладњака. Може се неочекивано укључити чак и када је контакт искључен.
Ако је ниво расхладне течности нормалан, онда узрок прегревања може бити квар вентилатора за хлађење. Проверите и, ако је потребно, замените осигурач за овај вентилатор.
На четвороцилиндричном мотору, клинасти ремен погонске пумпе за воду може да пукне.
Ако се контролна лампица система за хлађење не угаси, иако су ниво и температура расхладне течности нормални, онда не можете да наставите да возите - требало би да користите квалификовану помоћ. Немојте наставити вожњу чак и ако је клинасти каиш пукнуо.
Ако узрок квара лежи само у вентилатору система за хлађење, онда, под условом да је ниво расхладне течности нормалан и контролна лампица је искључена, можете самостално да се одвезете до најближе радионице користећи ефекат хлађења надолазећег протока ваздуха. Међутим, треба избегавати принудни ход у празном ходу и искакање.
Светло упозорења кочнице
Када је контакт укључен, контролна лампица почиње да трепери, потврђујући да је систем спреман за рад. Ако не трепери, требало би да сазнате разлог што је пре могуће.
Контролна лампица на укљученом паљењу стално гори ако је ниво кочионе течности испод норме.
Пажња! Ако се контролна лампица не угаси или засветли током вожње, онда је то сигнал о паду нивоа кочионе течности у експанзионом резервоару. Ако, када се лампица упали, ход педале кочнице расте са слободом, онда је један од два хидраулична кола кочнице можда отказао. У овом случају, можете, опрезно, да се одвезете до најближе радионице, не заборављајући да је кочни пут повећан, а сила на папучици кочнице ће морати да се примени више.
Лампица упозорења притиска уља
Контролна лампица треба да се упали када је контакт укључен и да се угаси након покретања мотора.
Ако се контролна лампица не гаси или се пали током вожње (ако брзина прелази 2000 обртаја у минути, онда се истовремено оглашава зујалица), онда треба да се зауставите, угасите мотор, проверите ниво уља и по потреби допуните.
Ако лампа настави да гори, иако је ниво уља нормалан, онда не можете наставити вожњу. Такође је немогуће покренути мотор и оставити га да ради у празном ходу у овом случају. Треба тражити квалификовану помоћ.
Напомена: Лампица индикатора притиска уља није индикатор његовог нивоа.
Због тога се ниво уља мора редовно проверавати, најбоље при сваком сипању горива.
Светло показивача правца
Контролна лампица трепери синхроно са укљученим показивачем правца. Ако један од показивача правца поквари, контролна лампица трепери отприлике два пута чешће, искључујући кретање са приколицом.
Индикатор пуњења батерије
Контролна лампица се пали када је контакт укључен. Након покретања мотора, требало би да се угаси.
Ако се лампица не угаси или се упали док се аутомобил креће, онда се обично још увек можете одвести до најближе радионице. Пошто се ради о непрекидном пражњењу батерије, потребно је искључити све потрошаче струје, осим оних преко потребних.
На возилима са аутоматским дијагностичким системом постоји и додатна контролна лампица која вам омогућава да пратите напон акумулатора. Поред тога, волтметром се може проверити напон мреже на возилу.
Индикаторска лампица приколице
Када возите са приколицом, контролна лампица трепери синхроно са укљученим показивачима правца.
Ако један од показивача правца на самом возилу или на приколици поквари, контролна лампица не трепери.
Лампица упозорења ваздушног јастука
Контролна лампица треба да се упали након укључивања паљења и угаси се након око 10 секунди.
Систем је неисправан ако контролна лампица не светли или се не гаси када је контакт укључен, или светли док се возило креће.
Лампица упозорења система предгревања
Ова лампица је само на возилима са дизел моторима. Приликом покретања хладног мотора, контролна лампица се пали када се кључ окрене у брави за паљење. Ако се то не догоди, онда је систем предгревања можда неисправан. Након што је загревање завршено, осветљеност сијалице се смањује и мотор се може покренути.
Светло упозорења против блокирања кочница (АБС) и електронска блокада диференцијала (ЕБД)
Спремност за рад главних компоненти АБС-а проверава се пре и током кретања електронском контролном јединицом.
Контролна лампица светли када је контакт укључен и требало би да се угаси одмах након покретања мотора.
Ако је блокада диференцијала укључена на возилу са погоном на све точкове, контролна лампица се гаси тек након што се блокада искључи.
Ако се лампица упозорења АБС-а не гаси или се пали током вожње, систем је неисправан. У овом случају, возило се кочи на исти начин као и без АБС-а.
Возила са електронском блокадом диференцијала
Квар ЕБД сигнализира контролна лампица АБС-а. У случају одбијања, препоручује се да се одмах обратите радионици.
Индикатор дугих светала
Контролна лампица се пали када је укључено дуго светло, као и када се користи испрекидани светлосни сигнал.
Индикатор паркирне кочнице
Контролна лампица се пали при укључивању паљења ако је ручица ручне кочнице затегнута. Угаси се након отпуштања ручице ручне кочнице.
Контролна лампица за контролну јединицу мотора
Ово светло се налази само на возилима опремљеним дизел мотором са турбопуњачем од 66 кВ. Контролна лампица се пали када је контакт укључен и мора се угасити након покретања мотора.
Ако се контролна лампица не угаси или светли док се возило креће, онда је или сам мотор или електронска контролна јединица неисправан. Управљачка јединица се аутоматски пребацује на хитни програм, а ефективна снага мотора је мало смањена. У таквим случајевима потребно је што пре контактирати радионицу.
Индикатор паркинг светла
Контролна лампица гори при укључивању паљења и паљења за паркирање.
Коментари посетилаца