Употреба ЕБД-а побољшава или чак омогућава да се крећете, убрзате, а такође и да се крећете планинским путем чак и под изузетно неповољним условима за вожњу аутомобила.
ЕБД ради аутоматски без учешћа возача.
ЕБД користи АБС сензоре за праћење брзине точкова возила. Са повећањем брзине ротације једног од погонских точкова, узрокованим клизавом површином пута при вожњи брзином од најмање 40 км/х, овај точак се кочи, а вучна сила се преноси преко диференцијала на супротан точак.
Да би се постигао максимални ефекат ЕБД-а при стартовању, неопходно је притиснути педалу гаса тако да количина горива која се испоручује одговара условима на путу. Ако при стартовању један погонски точак «слиповима», на пример, на леду, онда «гази на гас» потребно је обезбедити стартовање аутомобила. Насупрот томе, приликом убрзања на клизавој површини, педалу гаса треба притиснути веома пажљиво, јер се точкови могу окренути, упркос раду ЕБД-а, што ће заузврат довести до нарушавања стабилности аутомобила.
Напомена: Да би се спречило прегревање диск кочнице точка који се кочи, ЕБД ће се аутоматски искључити ако је оптерећење система превисоко. У овом случају, аутомобил остаје потпуно управљив и има исте квалитете као аутомобил без ЕБД-а. Чим се кочиони механизам охлади, ЕБД се аутоматски поново укључује. ЕБД нема контролну лампицу. Међутим, ако се лампица упозорења АБС-а упали током вожње, то може указивати на квар ЕБД-а. У таквим случајевима, одмах контактирајте радионицу.
Коментари посетилаца