- Кочиони систем (Bremsanlage). То значи да је приликом провере стања кочионог система утврђено да је ниво кочионе течности низак и да је потребно допунити течност, као и проверу заптивености система.
- Притисак моторног уља (Motoruldruck). Притисак уља у празном ходу испод 0,3 бара или изнад 2100 о/мин притисак моторног уља, односно 0,9 бара (дизел мотори), 1,8 бара (четворо- и петоцилиндрични мотори) или 2,5 бара (шестоцилиндрични мотори) није постигнуто.
- Расхладна течност (Kbhlmittel). Температура расхладне течности је преко 120°Ц или радна температура расхладне течности није достигнута или је ниво расхладне течности низак.
Поред појаве натписа забране на инструмент табли, чује се и звучни сигнал. Одбијање порука има предност. Ако је приказана линија забране, сигнал упозорења неће светлети док се не отклони узрок натписа забране.
Ознаке упозорења су приказане жутом бојом и праћене су једним звучним сигналом. Сигнали упозорења су:
- Стоп сигнал (Bremslicht). Овај натпис светли одмах када се укључи контакт и упозорава возача да провери стоп светла. Ако су сијалице кочнице у реду, онда када притиснете папучицу кочнице, она се гаси.
- Осветљење (Beleuchtung). Контролна јединица није у могућности да изврши тест осветљења у аутоматском режиму и стога такав натпис подсећа возача да укључи оборена светла. Само када је оборена светла укључена, проверавају се оборена светла и задња светла. Међутим, ако су сијалице кратког и задњег светла прегореле, онда контролна јединица, из техничких разлога, није у могућности да истовремено изда две поруке. Проверу функционисања осветљења врше одговарајући сензори за стање сијалица аутомобила.
- Батерија (Batterie). Симбол батерије светли када напон батерије не достигне номиналне вредности од 10,6-15,6 В.
- перач ветробранског стакла (Scheibenwaschanlage). Овај натпис подсећа возача да дода течност за прање ветробранског стакла.
- цистерна за гас (Tank). Симбол постоља за пуњење светли када у резервоару остане 12 литара горива.
Ако дође до ситуације када возача треба упозорити на потребу да изврши одређене операције на неколико система одједном, одговарајући симболи се приказују када се укључи паљење, замењујући једни друге.
Инсцриптион «У реду» појављује се након укључивања контакта и након притиска на педалу кочнице, ако се натпис угасио у исто време «Стоп сигнал». Инсцриптион «У реду» указује да је провера функционисања система возила завршена и да нису утврђени кварови. После неког времена овај натпис се гаси.
Пажња! Приликом уградње утичнице за куку за приколицу на возила опремљена дијагностичком јединицом за функционисање система, мора се водити рачуна да се кабл за напајање задњих сијалица мора прикључити пре сензора који контролише ове сијалице. Овај уређај се налази у левом задњем делу пртљажника. Ако се утичница напаја из једног од задњих светала, дијагностичка јединица ће пријавити квар задње сијалице.
Ауто-ентузијаста може само делимично да провери контролну јединицу за функционисање главних система аутомобила. Ако јединица поквари, прво се проверавају сви сензори. Ако су нормални, онда је сама јединица неисправна. Провера сензора се врши на исти начин као на аутомобилима са конвенционалним светлима упозорења. Контролни сензор резерве течности за прање у резервоару за прање, који се уграђује само када је возило опремљено контролном јединицом, проверава се на следећи начин.
1. Искључите утикач сензора ако се појави одговарајућа порука и ако у резервоару постоји довољна количина течности за прање. Ако порука упозорења нестане, сензор је неисправан (види илустрацију).
Провера сензора за стање сијалица аутомобила мора се поверити радионици. Сензор за стање сијалица на предњој страни налази се на додатном блоку релеја лево испод инструмент табле, а задња светла се налазе на левој страни пртљажника (видети илустрацију 14.0).
Провера рада дисплеја дијагностичке јединице за функционисање главних система возила
2. Притисните дугме у доњем левом делу инструмент табле док је контакт укључен и стоји (или возило које се креће брзином која не прелази 5 км/х). Сви карактери заузврат треба да буду истакнути на дисплеју ако је екран у реду.
Пажња! Ако је на дисплеју укључен текст забране, није могуће проверити рад екрана.
Додатне функције дијагностичке јединице
- Сигнал прекорачења подешене брзине. Ако је возач у меморију блока унео брзину којом се кретао у тренутку уноса у меморију, онда ће, све док се овај податак не избрише из меморије, блок подсећати на то сваки пут када се значајно прекорачи за одговарајућу поруку и звучни сигнал. Уношење жељене брзине у меморију врши се притиском на лево дугме на инструмент табли. Овај запис се чува све док се контакт не искључи или се може заменити другим. Брисање уноса се врши истим дугметом. Да бисте то урадили, морате га држати притиснутим око једну секунду.
- Приказује фреквенцију примљене радио станице. Ако дисплеј није заузет порукама дијагностичке јединице за рад главних система аутомобила, онда ако је радио опремљен у складу са тим, дисплеј приказује фреквенцију на коју је радио тренутно подешен. Поред тога, могу се појавити информације о стерео пријему или о слушању снимака на касети. Приликом пријема РДС радио станица које извештавају о ситуацији на путевима, на дисплеју се појављује одговарајући симбол. Назив радио станице се може прочитати на дисплеју радија.
Коментари посетилаца