Пажња! Кочиона течност је отровна. Поред тога, уништава боју.
Да бисте спречили цурење кочионе течности из система приликом одвајања цеви или црева, урадите следеће пре него што их искључите.
Одврните спој проклизавања одговарајуће контуре кочнице.
Ставите црево на прикључак. Спустите слободни крај црева у посуду.
Стисните папучицу кочнице до краја и фиксирајте педалу у овом положају, подупирући је дрвеном шипком одговарајуће дужине. Рупе кроз које се доводи кочиона течност у главни кочиони цилиндар су на тај начин блокиране и кочиона течност неће излазити.
Потребан је одговарајући кључ за одвајање и затим причвршћивање цевовода и црева. Потребан је још један кључ од 14 да се црева не окрећу.
Након обављања послова везаних за хидраулику кочионог система, сам систем мора бити пумпан без грешке. Обично је довољно одзрачити кочиони круг на коме је извршен одговарајући рад.
Искључивање цевовода
1. Отпустите спојну матицу цевовода. Наспротна матица (кочионо црево) држати другим кључем од окретања (видети илустрацију 10.1).
Ако је матица цевовода зарђала и ротира се са цевоводом, цевовод се мора заменити. У овом случају исеците цев поред матице. Сама матица се затим одврне са шестоугаоним утичницом.
2. Причврстите нови цевовод у одговарајуће држаче.
3. Одзрачите кочиони систем.
Одвајање кочионих црева
4. Одврните каписну матицу кочионог црева. Наспротна матица (цевовод) држати другим кључем од окретања.
Кочионо црево се може причврстити за тело помоћу држача у виду држача који спречава померање црева. Обавезно причврстите црево за овај носач након што завршите посао.
Приликом постављања црева, прво причврстите крај црева мушким навојем. Немојте савијати црева. Пратите обојену траку на цреву.
5. Одзрачите кочиони систем.
6. Уверите се да ниједно црево не буде истрошено док се аутомобил креће.
Коментари посетилаца