Неисправан калем секундарног ваздуха може да изазове следеће проблеме: мотор стаје или ради нередовно током загревања, или нетачна брзина у празном ходу.
Преглед
Опрез: Мотор мора бити хладан приликом провере. Температура расхладне течности је испод +30°Ц.
Пажња: Непосредно пре провере калема, паљење се може укључити само са искљученим утикачем калема за помоћни ваздух, иначе ће се калем за ваздух загрејати, што ће довести до нетачних резултата испитивања.
Искључите жицу високог напона - терминал 4 - разводника (централни кабл) и кратки спој на масу, ако је потребно, користите помоћну жицу истог попречног пресека.
Одвојите утикач калема за помоћни ваздух
Повежите волтметар између контаката утикача.
Накратко укључите стартер. Волтметар треба да покаже напон батерије, у супротном проверите да ли су електричне жице отворене.
Повежите високонапонски кабл са разводником паљења.
Повежите тахометар према упутствима.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Клијештима причврстите црево до калема за помоћни ваздух, брзина празног хода треба да се смањи.
Прикључите утикач на калем секундарног ваздуха.
Загрејте мотор и поново стисните црево. У овом случају, број обртаја не би требало да се мења. У супротном, замените калем секундарног ваздуха.
Коментари посетилаца