Провера напајања
Проверите осигурач пумпе за гориво. К-Јетрониц: осигурач #13, КЕ-Јетромц: осигурач #13 и 24.
Одвојите жицу високог напона - терминал 4 на разделнику паљења (централни кабл) и кратко спојите на масу, ако је потребно, користите помоћни кабл истог попречног пресека.
Укључите стартер на кратко, пумпа за гориво треба да ради (Правити буку).
У супротном прикључите помоћну контролу.
Притисните дугме за помоћно управљање. Ако се пумпа за гориво сада покрене, проверите релеј пумпе за гориво.
У супротном, одврните електричне жице пумпе за гориво и повежите индикатор напона. Притисните дугме даљинског управљача, ЛЕД би требало да се упали, иначе одредите локацију прекида жице према дијаграму и отклоните квар.
Ако постоји напон, замените пумпу за гориво.
Повежите електричну жицу са пумпом за гориво.
Провера перформанси
Повежите волтметар са пумпом за гориво. Притисните дугме за помоћно управљање, узмите очитавање напона и забележите га као Кс вредност.
Да бисте смањили притисак, накратко уклоните поклопац резервоара за гориво.
Одвојите повратни вод горива и спустите га у мерну посуду.
Укључите пумпу на 30 секунди и измерите запремину горива.
Coupe
Limousine (Седан)
За забележену вредност напона Кс одредити минималну дозвољену продуктивност И из дијаграма. Пример: Вредност напона Кс=10,2 В одговара запремини напајања И=505 цм3.
Упоредите минималне дозвољене перформансе са стварно измереним.
Опрез: Ако је напон нормалан, а излаз пренизак, замените пумпу за гориво.
Проверите жицу високог напона до разводника паљења.
Провера релеја пумпе за гориво
Релеј пумпе за гориво треба проверити ако пумпа за гориво не ради.
Уклоните релеј пумпе за гориво (гнездо број 10).
К-Јетрониц и мотор од 90 КС са КЕ-Јетрониц
Одвојите конектор Халл сензора на разделнику паљења притиском на жичану копчу.
Укључите контакт в измерите напон између следећих прикључака: 48 и масе; 48 и 50; 46 и 50. Требало би да буде: 12 В (напон батерије). Ако је потребно, пронађите прекид жица према дијаграму и отклоните квар.
Повежите волтметар између терминала 51 и 50. Напон батерије треба да буде (12 В).
Накратко кратко спојите средишњу жицу на конектору Холовог сензора на масу помоћу помоћне жице. Напон би требало да падне за кратко време. У том случају замените релеј пумпе за гориво или проверите Холов сензор/прекидач ТСЗ-Х.
У супротном, пронађите и поправите прекид жице према дијаграму
Мотори 113, 115, 136 кс са КЕ-Јетрониц
Укључите паљење и проверите напон између следећих контаката: 48 и масе, 46 и масе. ЛЕД диода сонде би требало да светли. Ако је потребно, откријте и поправите прекинуту жицу према дијаграму.
Искључите паљење.
Повежите тестер напона између терминала 46 и 47.
Укључите паљење. ЛЕД треба да светли 1 секунду.
У супротном, пронађите прекид жице на ВЕЗ контролном уређају према дијаграму и отклоните квар.
Коментари посетилаца