Пажња: Са искљученим контактом, извуците утикач на контролном вентилу.
Провера рада
Искључите паљење и проверите да ли контролни вентил вибрира.
Ако није, проверите напајање на следећи начин.
Искључите утикач на контролном вентилу и повежите волтметар на средишњи пин утикача и на масу.
Називна вредност: 12В - напон батерије.
Измерите напон између централног и спољашњег контакта. Потребна вредност: 1-2В мање напона батерије (10В).
Користите омметар да измерите отпор између централног и спољашњег контакта вентила. Потребна вредност: 3-8 ома.
Провера подешавања
Услови испитивања: Подешавање броја обртаја у празном ходу мора бити уредно.
Загрејте мотор. Температура уља 80°Ц.
Са искљученим контактом прикључити тахометар и уређај за мерење коефицијента усредњавања.
Искључите све електричне потрошаче, укључујући и клима уређај.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Узмите вредност коефицијента усредњавања и запишите је.
Стисните црево за контролу брзине у празном ходу помоћу клешта. Фактор усредњавања би требало да се повећа.
Пустите црево и фактор усредњавања би требало да падне.
Возила са клима уређајем: Укључите климу, брзина треба да се повећа за 100 о/мин. У супротном, проверите КЕ-Јетрониц контролну јединицу, у супротном замените (изводи у радионици).
Коментари посетилаца