Пажња: Ако је дијафрагма пумпе за гориво оштећена, то ће довести до проблема са доводом горива. У том случају проверите доводни притисак пумпе за гориво. Требало би да буде: 0,35-0,4 бара или 4000 о/мин. Повратна линија мора бити затворена у исто време.
Повлачење
Опрез: Не радите у близини отвореног пламена.
Одвојите кабл за уземљење батерије.
Провуците потисна и усисна црева са стезаљкама, ако нема стезаљки, крајеве црева након скидања зачепите завртњима одговарајућег пречника да не би исцурио бензин.
Уклоните црева за гориво на пумпи, након што потпуно олабавите стезаљке
Одврните 2 шестоугаона завртња и уклоните пумпу за гориво заједно са изолационом прирубницом.
Инсталација
Проверите да ли је изолациона прирубница оштећена и замените ако је потребно.
Проверите, померајући се напред-назад, лакоћу кретања потискача.
Поставите пумпу за гориво са изолационом прирубницом и новом секцијском заптивком и заврните са 20 Нм.
Ставите црева за гориво и причврстите их стезаљкама. Горње црево иде од резервоара за гас или филтера за гориво, доње црево иде до карбуратора или сепаратора паре.
Повежите кабл за уземљење са акумулатором и, док мотор ради, проверите да ли пумпа цури из горива.
Коментари посетилаца