Неправилан рад у празном ходу када се мотор загреје.
Падови у снабдевању гасом
Пад снаге, максимална брзина није достигнута.
Провера актуатора ваздушне клапне
Уклоните филтер за ваздух.
Скините црево за свеж ваздух из кућишта филтера за ваздух.
Проверите затегнутост причвршћивања вакумских црева од вакуумског мембранског уређаја на термички вакуум вентил и од вентила до карбуратора.
Проверите да ли црева нису оштећена савијањем и замените ако је потребно.
Одвојите црево са смеђим прикључком од термалног вакуум вентила на дну кућишта ваздушног филтера и проверите рад ваздушне клапне тако што ћете усисати ваздух устима. Требало би да чујете да се клапна затвара или отвара.
Ако клапна остане затворена, замените мембрански вакуум уређај.
Провера термо вакуумског вентила
Услови инспекције Усисна цев мора бити исправна и мотор хладан, не више од температуре руку.Усис ваздуха не сме да пређе 20°Ц.
Повежите оба вакуумска црева на термички вакуум вентил. Прикључак за вакумско црево из вакуум уређаја (браон спојни елемент) може се идентификовати на следећи начин браон налепница поред фитинга, месингани спој на вентилу, фитинг има зарез. Повежите црно вакуумско црево са прикључком на карбуратору, ако је потребно, продужите црево са средњом кариком.
Филтер за ваздух остаје уклоњен. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Контролни вентил треба да се отвори.
Скините црно вакуумско црево са вентила. Након 20 секунди, контролни поклопац би требало да се врати у првобитни положај.
Ако није, очистите 2 отвора термо вакуумског вентила на унутрашњој страни кућишта ваздушног филтера или замените вентил.
Уградите филтер за ваздух.
Коментари посетилаца