1 - врх карбуратора
2 - полуга ваздушне заклопке
3 - вијак
4 - клин
5 - подлошка
6 - клипњача
7 - причврсни вијак, 5 Нм. Завртње премазати заштитним средством Д6 и равномерно затегнути
8 - филтер за ваздух
9 - заптивка
10 - поклопац
11 - плутају
12 - заптивни прстен
13 - мрежа
14 - седиште игле за плутање. Покријте заштитним лаком
15 - игла. Пре уградње, спојите на пловак
1 - благо отварање мембранске ваздушне клапне
2 - заптивни прстен
3 - распршивач лл-те коморе. Пажња: Немојте мешати млазнице 1 и 2 коморе
4 - браве
5 - атомизер 1. коморе
6 - доњи део карбуратора
7 - вентил за обогаћивање пуне снаге
8 - цев за мешање система у празном ходу
9 - пуњење. Када се уклони, електромагнетни вентил је уништен.
10 - соленоидни вентил. Да искључите главни млазни канал. Инсталиран је само на моторе од 1,8 литара. Требало би да кликне када је паљење укључено и искључено.
11 - подешавање вијка у празном ходу
12 - вентил за искључивање система у празном ходу. Требало би да кликне када је паљење укључено и искључено.
13 - мембрана акцелераторске пумпе
14 - вијак. Премазати заштитним средством Д6.
1 - заптивка
2 - средња прирубница
3 - вођица рукава
4 - уређај за контролу гаса Са ручним мењачем - за повећање брзине помака.Са аутоматским - за повећање броја обртаја у празном ходу.
5 - контролни вентил Са ручним мењачем - за повећање довода. Са аутоматским - за повећање броја обртаја у празном ходу.
6 - вакуум уређај за контролу гаса лл-те коморе
7 - тело гаса
8 - Вијак за подешавање ЦО
9 - вијак за подешавање. Са ручним мењачем - за повећање фееда. Са аутоматским - за повећање броја обртаја у празном ходу
10 - загревање канала средњег оптерећења
Уклањање и уградња карбуратора
Повлачење
Искључите кабл за уземљење са батерије.
Уклоните филтер за ваздух.
Означите и одвојите вакуумска црева карбуратора. Означите лепљивом траком и одвојите жице регулационог вентила у празном ходу и грејача усисне гране.
Повуците гасни погон нагоре са носача, немојте искључивати заштиту. у супротном, током инсталације, мораћете да подесите гасни погон. Уклоните копчу са полукружног сегмента и одвојите актуатор гаса.
Искључите актуатор ваздушне клапне.
Уклоните црево за гориво из карбуратора и укључите га утикачем, на пример, вијцима одговарајућег пречника.
Кеихин-И карбуратор: Уклоните 4 вијка за причвршћивање карбуратора са шестоугаоном главом.
Кеихин-ил карбуратор: одврните 4 монтажне матице на постољу и уклоните их вијцима.
Извадите карбуратор. Покријте усисне цеви чистом крпом
Инсталација
Ако је прирубница карбуратора уклоњена, затегните је на 13 Нм и, у зависности од верзије, преклопите плочу за закључавање. Инсталирајте карбуратор.
Карбуратор Кеихин-И: пажљиво затегните вијке на 7 Нм.
Кеихин-лл карбуратор: затегните матице на 20 Нм.
Ставите вакумска црева у складу са ознакама.
Ставите црево за гориво и причврстите га стегом.
Повежите актуатор вакуумског поклопца и подесите.
Причврстите погон карбуратора, уметните држач у полукружни сегмент. Уметните погон у носач.
Повежите електричне жице у складу са означеним ознакама.
Уградите филтер за ваздух.
Повежите кабл за уземљење са батеријом. Проверите брзину празног хода, подесите ако је потребно.
Коментари посетилаца