- Отворите поклопац резервоара за уље и проверите одсуство порозности у заптивном прстену
- Проверите причвршћивање вентилационих црева од чепа за пуњење уља до филтера за ваздух
Проверавати:
- Заптивка поклопца главе
- заптивач главе мотора
- Места причвршћивања прирубнице разводника паљења
- Заптивка филтера за уље и филтер за уље на прирубници филтера за уље
- Чеп за испуштање уља (заптивни прстен)
- Заптивка уљног корита
- Веза између мотора и мењача (заптивка осовине замајца или мењача)
- О-прстенови за разводне, секундарне и радилице (од зупчастог каиша)
Пошто се уље излива на велику површину мотора када дође до цурења, тешко је на први поглед одредити локацију цурења. Када тражите, препоручљиво је да урадите следеће:
- Оперите мотор. Попрскајте мотор нормалним детерџентом за мотор и након неког времена прелијте га водом. Пре тога затворите пластичне кесе како бисте распоредили паљење и генератор.
- Поспите талком или кречом на спојеве и заптивке.
- Проверите ниво уља, исправите ако је потребно.
- Извршите пробну вожњу Пошто се уље разређује када је мотор врућ и брже цури кроз цурења, пробну вожњу треба извести на удаљености од око 30 км на аутопуту.
- Прегледајте мотор лампом, локализујте цурење и отклоните недостатке.
Коментари посетилаца