2. Отпустите матицу или вијак погонског вратила.
3. Отпустите завртње на точковима.
4. Подигните предњи део аутомобила и ослоните га на осовине.
5. Скините точак.
6. Уклоните матицу и подлошку или вијак погонског вратила (фото).
7. Одврните и уклоните доњи поклопац погонског вратила (где се користи) из мењача.
8. Испод аутомобила одврните и уклоните завртње који причвршћују унутрашњи ЦВ спој за прирубницу погона мењача (фото). Обратите пажњу на локацију плоча вијака. Подржите унутрашњи крај погонског вратила или га привремено завежите на једној страни. Уклоните заптивку ако постоји.
Модели са подељеним подупирачем и кућиштем лежаја точка (на шасију Ф89Ј373598 - април 1988)
9. На моделима са директним управљањем, означите положај доњег кугличног зглоба у односу на попречни крак да бисте подесили нагиб. Одврните матице, отпустите полугу кугличног зглоба.
10. На моделима са серво управљачем, одвојите предњи стабилизатор од стабилизатора тако што ћете одврнути матицу. Отпустите и уклоните завртње контролне руке, окрените контролну руку надоле.
11. Користећи извлакач главчине, уклоните погонско вратило из главчине предњег точка, а затим уклоните погонско вратило испод возила.
12. Ако је потребно померити возило без погонског вратила, лежаја точка, унутрашње гусенице морају бити причвршћене заједно дугим завртњем и подлошкама. Ако се то не уради, лежај се може оштетити. Где је опремљен, такође саставите делове вешања.
13. Очистите жлебове на спољашњем крају погонског вратила и унутар главчине. Сви остаци старе течности за блокирање морају бити уклоњени.
14. Стисните 5,0 мм течности за блокаду на спољни крај прореза погонског вратила (пиринач. 8.2).
15. Уметните погонско вратило у главчину.
16. На моделима са серво управљачем, поравнајте рупе контролне руке и поставите завртње за окретање. Немојте до краја затезати завртње све док тежина возила не падне на точкове. Спојите полугу стабилизатора и затегните матицу.
17. На моделима са директним управљањем, поставите полугу кугличног зглоба на контролну руку. Помоћу клешта повуците ручицу у претходно означени положај, а затим затегните матице. Пазите да не прикљештите гумену чизме за прашину за куглични зглоб.
Модели са одвојеним постољем и кућиштем лежаја точка (број шасије Ф89Ј373599 - од априла 1988)
18. Окрените управљач до максималног угла ротације, уклоните погонску осовину из главчине предњег точка и уклоните је испод аутомобила (фото). На моделима са АБС-ом, лагано увуците сензор брзине.
19. Ако је потребно померити возило без погонског вратила, лежаја точка, унутрашње гусенице морају бити причвршћене заједно помоћу дугачког завртња и подложака. Ако се то не уради, лежај се може оштетити. Где је опремљен, такође саставите делове вешања.
20. Очистите жлебове на спољашњем крају погонског вратила и унутар главчине.
21. Са управљањем под максималним углом управљања, уметните погонско вратило у главчину. На моделима са АБС-ом, гурните сензор брзине до краја у његов првобитни положај.
Сви модели
22. Тамо где је опремљено, након чишћења седишта, поставите нову заптивку на унутрашњи крај погонског вратила. Заптивка може имати свој лепак, пре уградње уклоните фолију.
23. Поставите погонску осовину на погонску прирубницу мењача, затим уметните и затегните завртње и плоче са моментом затезања наведеним у спецификацији (фото).
24. Инсталирајте доњи поклопац погонског вратила (где се користи).
25. Ако се користи матица погонског вратила, нанесите течност за закључавање на навоје, поставите је са подлошком и умерено затегните.
26. Ако се користи вијак погонског вратила, затегните и умерено затегните нови вијак.
27. Инсталирајте точак, умерено затегните завртње.
28. Спустите ауто на земљу.
29. До краја затегните матицу (завртањ) погонско вратило и завртње точка са обртним моментом наведеним у спецификацији. Имајте на уму да је вијак стегнут до одређеног тренутка, регулисаног спецификацијом, а затим затегнут под одређеним углом (фото). Тамо где је опремљен, такође затегните завртње осовине контролне руке. Поставите поклопац точка.
30. Ако је коришћена течност за блокирање (у ставу 14), пустите да се подеси пре него што почнете да управљате возилом.
Коментари посетилаца