Напомена: Ако је потребно, мотор и мењач се могу уклонити заједно као што је описано у Секција 1, а затим одвојите мењач. Међутим, у овом поглављу је описано уклањање мењача без скидања мотора.
1. Поставите испред аутомобила на рупу за гледање, повуците паркирну кочницу. Испустите уље из мењача.
2. Одспојите негативни кабл батерије.
3. Одврните и уклоните горње завртње који причвршћују мењач за мотор, означавајући локацију вешалица.
4. Одврните кабл за уземљење са мењача.
5. Одспојите ожичење са сензора електронског брзиномера и конектора за мултифункционални сензор тако што ћете стиснути опруге заједно (фото).
6. Тамо где постоји, олабавите кабловску везу, одвојите ожичење од катализатора.
7. Одврните и уклоните блатобран испод мотора.
8. Уклоните матице које причвршћују излазну цев издувних гасова за разводник. Спустите разводну цев и уклоните заптивку.
9. Одвојите издувну цев иза предњег пригушивача или катализатора као што је описано у Одељак 3.
10. Уклоните вијак, уклоните опругу која причвршћује излазну цев издувних гасова за суспензију са стране мењача. Спустите разводну цев и предњи пригушивач са возила.
11. Одврните навртке, уклоните попречни носач са дна иза мењача (фото).
12. На моделима са заштитним системом Процон-Тен, одспојите каблове са мењача, позивајући се на одељак 11 и сл. 11.1.
13. Одврните завртањ за стезање, повуците квачило са шипке мењача (фото).
14. Одврните и уклоните предњи поклопац мењача (фото).
15. Одврните поклопац погонског вратила испод возила, где је то могуће.
16. Одврните и уклоните завртње који причвршћују унутрашње ЦВ спојеве за прирубнице погона мењача. Обратите пажњу на локацију плоча вијака, уклоните заптивке ако их има. Вежите погонске осовине са једне стране, покријте унутрашње прикључке пластичним кесама да спречите улазак прашине и прљавштине (фото).
17. Уклоните помоћни цилиндар квачила као што је описано у Одељак 5, али не одвајајте хидраулично црево. Везати подређени цилиндар са једне стране.
18. Уклоните стартер као што је описано у Одељак 12.
19. На моделима са 5 цилиндара, одвојите држач англијске шипке од управљачког механизма као што је описано у Одељак 10.
20. Подуприте мењач помоћу дизалице.
21. Подршка испред мотора са витлом или одговарајућом потпорном гредом постављеном преко моторног простора.
22. Искључите предњи лежај из блока цилиндара.
23. Уклоните вијак који причвршћује задњу потпорну греду за гумену подлогу на задњем делу мењача. Отпустите спољни вијак, померите шипку у страну. Алтернативно, цео држач се може одврнути са мењача помоћу насадног кључа (фото).
24. Одврните и уклоните доње завртње који причвршћују мењач за мотор. Такође одврните вешалицу држача издувних гасова (фото).
25. Мало спустите мењач.
26. Одвојите мењач од мотора, пазећи да улазна осовина не виси о квачилу. Спустите мењач на земљу (фото).
27. Пре инсталирања мењача, уверите се да су игле за локацију постављене на површину задњег дела блока мотора. Лагано подмажите жлебове улазног вратила високотемпературном машћу.
28. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Ако је потребно, подесите поставке мотора и мењача као што је описано у Секција 1. Напуните мењач уљем (фото). Затегните све матице и завртње са силом затезања наведеном у спецификацији. Нанесите течност за блокирање на вијак квачила мењача (фото).
Коментари посетилаца