1. Радни цилиндар је фиксиран у кућишту квачила једним завртњем. Док је приступ могућ из моторног простора, приступ је најбољи када је подигнут испред возила.
2. Олабавите само спојницу хидрауличног вода на помоћном цилиндру.
3. Искључите монтажни вијак, узмите радни цилиндар (фото).
4. Одврните цилиндар са цевне спојнице и зачепите крај цеви.
5. Комплете за поправку не производи Ауди, али се могу купити од продавца возила и делова.
6. Пре ремонта радног цилиндра, очистите спољне површине.
7. Уклоните гумену чизму, уклоните потисну шипку.
8. Уклоните специјалну опружну копчу из лежишта цилиндра, уклоните клип и опругу.
9. Очистите делове, проверите њихово стање. Ако су клип и отвор прекомерно истрошени или постоји видљива корозија, замените цилиндар. Ако су делови у добром стању, уклоните и замените заптивку клипа
10. Умочите нову заптивку у хидрауличну течност, поставите је на клип само прстима. Уверите се да је ивица заптивке окренута ка крају опруге клипа.
11. Уметните опругу у цилиндар, затим уроните клип у хидрауличну течност и пажљиво га уметните.
12. Држећи клип шрафцигером, притисните нову опружну копчу у звоно цилиндра
13. Инсталирајте потисну шипку, а затим гумену чизму.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Одзрачите систем као што је описано у Поглавље 4. Крај потисне шипке који додирује полугу за отпуштање треба лагано подмазати молибденском машћу. Ако се користи пластични прстен за држање, спољна површина такође мора бити подмазана истим мазивом.
Коментари посетилаца