1. Одспојите негативни кабл батерије.
2. Уклоните централну конзолу као што је описано у Одељак 11. Изаберите позицију 'П'.
3. Одврните ручицу са ручице за избор степена преноса.
4. Уклоните завртње, подигните поклопац бирача. Одвојите ожичење лампе и, ако постоји, вучни релеј за блокирање.
5. Одспојите електричну инсталацију са прекидача за заустављање покретача, а на каснијим моделима и са релеја за блокирање вуче.
6. Уклоните завртње, узмите прекидач.
7. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Подесите прекидач на следећи начин. На моделима пре августа 1988, изаберите положај 'П', а затим окрените вешање на прекидачу у положај 'П' док се прекидач не налази у ручици мењача. На моделима из августа 1988. користите бургију од 4 мм или иглу да причврстите полугу прекидача као што је приказано на сл. 7. 17. Померите ручицу мењача у положај 'Н', а затим поставите прекидач тако да покретна копча закачи ручицу мењача. Затегните завртње, уклоните бушилицу или пин. Након уградње прекидача, проверите да ли се мотор може покренути само у положајима 'Н' или 'П' и да ли се светла за вожњу уназад пале у положају 'Р'. Ако прекидач не ради исправно, можда ће бити потребно мало подешавање унутар издужених рупа.
Коментари посетилаца