1. Одспојите негативни кабл батерије.
2. Уклоните централну конзолу као што је описано у Одељак 11. Изаберите позицију 'П'.
3. Одврните ручицу са ручице бирања.
4. Уклоните завртње, подигните поклопац бирача. Одвојите ожичење лампе и, ако постоји, вучни релеј за блокирање.
5. Одспојите електричну инсталацију са прекидача за заустављање покретача, а на каснијим моделима и са релеја за блокирање вуче.
6. Подигните гумени поклопац на ручици бирања.
7. Подигните предњи део аутомобила и ослоните га на осовине. Уклоните доњи топлотни штит.
8. Одвојите кабл од ручице мењача, ручице мењача (један орах), и подржавају суспензију.
9. Одврните суспензију, подигните склоп са пода.
10. Искључите клин за подешавање, одвојите ручицу мењача од ручице мењача, скините утикач и опруге.
11. Уклоните причврсни прстен, уклоните ручицу мењача са вешања. Узмите подлошку, лежај и чахуру.
12. Где се користи (на каснијим моделима), одврните вучни релеј за блокирање.
13. Одврните прекидач инхибитора.
14. Очистите све делове, обришите сувим.
15. Састављање је обрнутим редоследом, али имајте на уму следеће додатне тачке. Нанесите одговарајући изолатор на вешалицу пре него што је причврстите на место. Држач кабла мора бити окренут ка закошеном крају полуге за бирање. Нанесите маст на крајеве кабла. Инсталирајте кабл прво у стезаљку, а затим на вешање. На моделима из августа 1988. подесите вучни релеј за блокирање на следећи начин. Изаберите положај 'Р', а затим помоћу мерача проверите растојање између полуге и вучног релеја, требало би да буде 1 мм. Ако није, олабавите вијак, померите вучни релеј и затегните вијак. Кућиште ручице мењача након уградње вучног релеја мора се подесити на следећи начин. Померите ручицу за бирање тако да пин електромагнета стане у отвор, затим поставите поклопац и поравнајте ознаку 'Н' са полугом. Затегните завртње и проверите да ли се полуга помера на једнаку удаљеност до положаја 'Р' и 'Д'. Подесите прекидач инхибитора као што је описано у Поглавље 12. Уверите се да је заштитни гумени поклопац кабла мењача у добром стању, иначе улазак воде може изазвати рђање и заглављивање кабла мењача. Да бисте подесили сајлу мењача, изаберите 'П' положај, а затим олабавите матицу чауре стезаљке. Померите ручицу мењача у положај 'П' (задњи лимитер), затим затегните матицу. Имајте на уму да педала кочнице мора бити притиснута пре померања ручице мењача из положаја 'Н' или 'П'.
Коментари посетилаца