Напомена: За подешавања описана у овом поглављу потребан је стробоскоп.
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
2. Зауставите мотор, прикључите стробоскоп према упутствима произвођача.
3. Користећи систем за самоконтролу, проверите да ли је сензор детонације у добром стању.
4. Искључите клима уређај (где се користи),
5. На ПС мотору, проверите да ли је прекидач гаса у празном ходу укључен.
6. На НГ мотору, уклоните поклопац кутије са осигурачима и уметните осигурач у контакте релеја пумпе за гориво.
7. Покрените мотор, подесите брзину у празном ходу.
8. На НГ мотору, уметните осигурач у контакте релеја пумпе за гориво. Сачекајте четири секунде пре него што проверите време паљења.
9. Усмерите стробоскопу у отвор за преглед времена паљења на левој страни поклопца квачила. Ако је време паљења исправно, на доњој ивици рупе ће се појавити урез на замајцу.
10. Ако је потребно подешавање, уклоните утикач са стезног вијка разводника, олабавите вијак и окрените разводник по потреби. Затегните вијак након подешавања и поставите поклопац.
11. Зауставите мотор и уклоните стробоскоп. Уклоните осигурач са контаката релеја пумпе за гориво.
Коментари посетилаца