2. Наставите да окрећете мотор у смеру казаљке на сату док се ознаке ТДЦ не поравнају на ременици радилице и доњем поклопцу погона (фото). На мотору са 20 вентила (7А), биће потребно поравнати ознаку "0" на замајцу са одговарајућом ознаком у отвору кућишта мењача, пошто нема ознаке на ременици. Овај поступак се може користити за све остале моторе.
3. За додатну контролу, можете уклонити горњи поклопац драјва. Ознака ТДЦ на ланчанику брегастог вратила мора бити поравната са показивачем на мотору са 20 вентила или горњом ивицом главе цилиндра на другим моторима (види одељак 1).
4. Означите тачно поравнање кућишта разводника и блока мотора или главе цилиндра једно у односу на друго.
5. Одвојите вакуумску цев од вакуумске коморе (фото).
6. Стисните опружну копчу, одвојите жичани контакт (фото).
7. Уклоните екран (ако је на располагању), затим уклоните држаче и подигните поклопац са разводника (фото).
8. Проверите да ли на горњем оквиру кућишта разделника постоји ознака која одговара центру вођице разделника. Ако не, направите ознаку оловком (фото). На мотору са 20 вентила, посебан Ауди алат се користи за поравнање разводника, приказаног на сл. 4.21. Ако је потребно, сличан алат се може направити од старог поклопца прекидача-разводника.
9. Одврните стезни вијак или матицу, уклоните стезаљку (фото). На вијак се може уградити утикач.
10. Уклоните разводник са блока или главе цилиндра (фото).
11. Проверите стање гуменог О-прстена на бази разводника, по потреби уклоните и замените га (фото). Ако постоји, такође замените заптивку.
12. Проверите да ли радилица остаје у ТДЦ.
13. Окрените клизач разводника благо у смеру казаљке на сату из ТДЦ положаја, а затим поставите разводник у рупу у блоку или глави, поравнавајући претходно направљене ознаке на телу и блоку или глави.
14. Спустите разводник на место, проверите да ли се клизач разделника померио у смеру супротном од казаљке на сату у првобитни положај. На 4-цилиндричном мотору, ако се разводник не угради у потпуности, уклоните блок и лагано окрените погонско вратило пумпе за уље помоћу одвијача, а затим покушајте поново (фото).
15. Проверите да ли су унапред обележене ознаке поравнате, затим поставите стезаљку и затегните вијак или матицу.
16. Поставите поклопац прекидача-разводника, ожичења и вакуумске цеви. Ако је уклоњен, поставите и поклопац диск јединице.
17. Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења као што је описано у поглављима 13, 14 или 15.
Коментари посетилаца