Опште препоруке
Будите опрезни при покретању мотора у затвореним просторима – опасност од тровања угљен-моноксидом!
Пре покретања мотора, поставите ручицу мењача у неутрални положај и повуците паркирну кочницу. Стисните квачило - стартер треба само да окреће мотор. Чим се мотор покрене - отпустите кључ у првобитни положај, стартер треба да се искључи.
Покретање хладног мотора може бити праћено повећаном буком на кратко време због недовољног притиска примарног уља у хидрауличном систему. Ово је нормално, нема потребе за бригом.
Не загревајте мотор на паркингу. Одлази одмах! Док се мотор не загреје – не дозволите велике брзине, избегавајте вожњу пуним гасом.
Са врућим катализатором, вуча аутомобила на велике удаљености није дозвољена. Несагорело гориво може ући у катализатор, тамо се запалити и оштетити.
Бензински мотори
Мотори овог типа опремљени су уређајем за убризгавање, који, у зависности од начина рада, спољне температуре ваздуха, аутоматски израчунава и испоручује оптимално прилагођене порције мешавине горива и ваздуха.
Да бисте покренули мотор, лагано притисните папучицу гаса и укључите стартер. Не пуштајте педалу док стартујете.
Ако се мотор не покрене у року од 10 секунди, прекинути старт и поновити поново након пола минута.
Ако се овај пут мотор и даље не покрене, можда је прегорео осигурач електричне пумпе за гориво.
Дизел мотори
Загрејати
Мотор је опремљен предгрејачем. Време потребно да се достигне радна температура сјаја је означена контролном лампом.
Акцелератор / повећање броја обртаја у празном ходу при покретању хладног мотора
Покретање хладног мотора олакшава посебан уређај за убрзавање уграђен у пумпу за гориво високог притиска.
Да бисте га укључили, повуците ручицу десно од стуба управљача према себи. Ова шипка се такође може користити за регулисање броја обртаја у празном ходу, чиме се смањују вибрације мотора током покретања.
Покретање хладног мотора
Без обзира на температуру ваздуха, до краја повуците шипку гаса према себи.
Окрените кључ у брави за паљење у положај 2; контролна лампица претходног сјаја треба да се упали. Чим се достигне радна температура сјаја, он ће се искључити.
Да бисте избегли интензивно пражњење батерије када је предгрејач укључен, искључите све велике електричне потрошаче из мреже.
Чим се контролна лампица угаси, покрените мотор. Приликом покретања - не додавати гас.
Ако је покретање мотора праћено неуједначеним нападима паљења, помозите му стартером, али не дуже од 30 секунди.
Ако се мотор не покрене, сачекајте пола минута и поново укључите предгрејач и покрените поново.
Ако се овај пут не покрене, можда је прегорео осигурач предгрејача.
Чим се мотор загреје на радну температуру, вратите потисак гаса у празном ходу у првобитни положај.
У случају прекомерне вибрације мотора са истим потиском, подесите одговарајућу брзину празног хода и елиминишите је.
Покретање топлог мотора
Ако се лампица упозорења о температури грејача не упали, топли мотор се може покренути. Истовремено, не повлачите шипку гаса, немојте додавати гас.
Напомена за све моторе
Након дугог оптерећења мотора - немојте га одмах искључити. Пустите да ради око 2 минута у празном ходу. Ово спречава локалну акумулацију топлоте и обезбеђује њену равномерну дистрибуцију.
Пажња: Ако је мотор врућ, након гашења, вентилатор ће наставити да ради неко време - понекад и до 10 минута. Под одређеним околностима повезаним са променом температурног режима у моторном простору, вентилатор се може спонтано укључити, укључујући и када мотор не ради, па чак и када је паљење искључено. Стога, током поправке или прегледа моторног простора, будите изузетно опрезни!
Коментари посетилаца