Сви потребни производи за негу аутомобила могу се купити у сервису. Начини њихове употребе су наведени на паковању.
Опрез: Све хемикалије могу бити опасне по здравље ако се њима непажљиво рукује. Чувати одвојено, ван домашаја деце.
прање аутомобила
Најбоља заштита од деструктивног дејства зимских услова је благовремено прање и конзервација аутомобила, укључујући и дно, посебно у периоду посипања коловоза техничком сољу.
Што дуже траје со, прашина, испарења, остаци инсеката, птичји измет итд. су на возилу, то је њихово разорно дејство интензивније.
Када перете аутомобил цревом, немојте усмеравати млаз на кључаонице, браве може да ухвати мраз. Прскање асфалта, катран, чађ, мрље од уља не испиру се увек водом. Уклоните што је пре могуће одговарајућим производима за негу - иначе ће оштетити лак.
Конзервација
То треба радити што је чешће могуће.
Очување штити површину тела од акумулације прљавштине (ефекат одбијања прљавштине), и фарбање од деструктивног дејства спољашњег окружења, посебно у индустријализованим градовима.
Полирање
Полирање је неопходно само када је фарба досадна и када се сјај не може вратити уз помоћ конзерванса. Ако у исто време лак у свом саставу не садржи компоненте конзерванса, биће потребно додатно очување.
Мат површине и производи од вештачких материјала се не чувају нити полирају. У супротном, можете покварити њихов изглед. Добро опрати водом.
Поправка оштећене боје
Мања оштећења на лаку, као што су пукотине, огреботине, иверице од удара камена итд., треба да се префарбају што је пре могуће, пре појаве рђе, за то аутомобил Ауди има специјалне сетове фарбања за пут у одговарајућој боји.
Ако су оштећена места зарђала, рђа се прво уклања, затим се наноси антикорозивни прајмер, а тек након тога - боја. Број боје - оригинал (фабричко фарбање) наведено у одељку "Идентификациони бројеви возила".
Нега иза хромираних делова
Мрље и прљавштина се уклањају средствима за чишћење хрома.
Може се заштитити од корозије, али у дужим интервалима. Важно је да се конзерванси равномерно наносе и да у потпуности покрију цео хромирани део.
прозорско стакло
Снег и лед који се залепио или формирао на прозорима уклањају се стругачем. Међутим, немојте их гребати. Остаци гуме од четкица, мрље од силикона, уља и масти уклањају се средством за чишћење стакла.
Никада не бришите прозоре крпом за чишћење боје - конзерванси који остају на њој могу изазвати тамњење стакла. Не лепите ништа на стакло са електрично загрејаним филаментима.
Затамњена стакла
Прозори аутомобила су изнутра прекривени танким слојем хрома. Да га не бисте огребали током чишћења или прања, користите специјалну кожну крпу, крпу за прање или мекани пешкир лагано натопљен водом. Истовремено, не препоручује се додавање агресивних хемијских средстава за чишћење, као што је, на пример, за прање судова.
Није дозвољено коришћење стругача са ове стране прозора, као и њихово лепљење налепницама.
Метлице брисача
Такође их је потребно очистити да би правилно функционисали. У случају озбиљног загађења, на пример - остатака инсеката, могу се очистити крпом за прање. Из безбедносних разлога препоручује се замена четкица новим једном или два пута годишње.
Чишћење спољашњих ретровизора
Да би се смањио заслепљујући ефекат светлости фарова аутомобила који следи иза, површина спољашњих ретровизора је прекривена посебним заштитним слојем.
Да га не бисте оштетили током чишћења, обришите стакло меким пешкиром намоченим у воду или кожном крпом. Може се користити било које средство за чишћење прозора или алкохолни раствор. Полирање је контраиндиковано. Снег или лед се уклањају посебним растварачем - никако стругачем.
Заптивке за врата, поклопац и прозоре
Да бисте одржали еластичност гумених заптивки и продужили њихов радни век, препоручујемо да их с времена на време третирате посебним производом за негу гуме. Такође штити гуму од смрзавања у зимским условима.
Механизам за отварање отвора
Најмање једном годишње очистите водилице и подмажите их мазивом на бази силикона да бисте побољшали клизање.
Чишћење производа од вештачких материјала
Обично се то ради мокрим пешкиром. Ако је потребно, производи од пластике или вештачке коже се перу посебним производом за негу. Само не растварачи.
Чишћење кућишта
Пресвлаке и пресвлаке се могу чистити четком и посебним средством за чишћење или сувом пеном.
Чишћење сигурносног појаса
Сигурносни појасеви морају увек бити чисти! Јако запрљан каиш се не котрља добро. Може се прати у благом раствору сапуна, директно у аутомобилу, без демонтаже.
Хемијско чишћење појасева је забрањено. Влакна тканине могу бити оштећена. Такође држите даље од контакта са алкалним растворима. Умотајте само када се осуши.
Дискови од лаких метала
Да би декоративни изглед био у добром стању, редовно, најмање једном недељно, добро их перите водом и чистите од прашине са кочионих облога и техничке соли. Након тога се третирају посебним алатом без алкалне базе. Једном у три месеца темељно се трљају тврдим воском. Забрањено је полирање и чишћење абразивним производима.
Санација оштећења лака врши се на уобичајен, претходно описан начин.
Чишћење и очување моторног простора
Све компоненте и механизми моторног простора, укључујући мотор и квачило, третирани су на антикорозивни начин.
Истовремено, посебно зими, када су путеви прекривени сољу, потребна је додатна заштита од корозије. Да би се то урадило, цео моторни простор, укључујући и доњи део мотора, се испере водом, након чега се чува од штетног дејства соли.
Препоручљиво је бар једном очистити мотор средствима за одмашћивање, али ни у ком случају бензином или дизел горивом. Решења за одмашћивање, између осталог, уклањају рђу. Конзерванси се наносе на све површине и спојеве.
Доњи део моторног простора, посебно канали за одвод воде, очишћени су од лишћа и других накупина прљавштине које ометају слободан проток воде.
Заштита подвозја
Дно машине је поуздано заштићено од хемијских и механичких утицаја спољашњег окружења.
Истовремено, није искључено да се током рада заштитни премаз може оштетити из различитих разлога. С тим у вези, препоручљиво је проверити његово стање барем у јесен и пролеће и, ако је потребно, обновити га.
Напомена за возила са катализаторима издувних гасова. Додатне плоче за топлотну заштиту су постављене око катализатора у циљу заштите од високих температура издувних гасова. Забрањено је њихово уклањање или смањење броја ових плоча. Било каква додатна причвршћивања у овој области су неприхватљива.
Чишћење и нега производа од праве коже
За нормално чишћење је довољан влажан пешкир. Темељније чишћење кожних футрола врши се крпом умоченом у топлу воду са малим додатком специјалног детерџента за производе ове врсте.
Коментари посетилаца