Аутомобил Ауди Куаттро има још један додатни диференцијал, тзв. средњи или средњи, смештен између предње и задње осовине и дизајниран да изједначи разлику у брзини предњих и задњих точкова.
Диференцијалне блокаде се активирају у тренутку када, на пример, точак једне осовине почне да се окреће на клизавој деоници пута у тренутку када су остали точкови у том тренутку на тврдој подлози и не проклизавају.
Постоји непожељна разлика у брзини точкова две осовине. Да би се ова разлика спречила и изједначила, дизајнирана је додатна аутоматска блокада диференцијала, која у тренутној саобраћајној ситуацији аутоматски блокира проклизавање точка, а истовремено преноси погонску снагу на другу осовину, где точкови добро пријањају. пут.
Сличан принцип рада блокаде диференцијала задње осовине.
Овај блокатор је првенствено дизајниран за глатко покретање и убрзање аутомобила.
Поступак за укључивање блокаде диференцијала задње осовине
Блокада диференцијала се активира притиском на дугме "ДИФФ" које се налази на централној конзоли поред ручице ручне кочнице. Може се укључити или искључити и пре почетка кретања, и током вожње брзином до 25 км / х.
Притиском на тастер само се уређај укључује. Блокирање функционише само у одговарајућим условима, када постоји велика разлика у брзини ротације задњих точкова. Чим брзина возила пређе 25 км/х, блокирање се аутоматски деактивира.
Истовремено, запамтите да када брзина возила падне испод ових индикатора, систем се не укључује аутоматски.
Рад блокаде диференцијала прати контролна лампица која се налази на табли испред тастера "ДИФФ". Светли када је уређај за закључавање стварно укључен.
Истовремено се пали и лампица упозорења "АБС", јер се при активирању блокаде диференцијала гаси антиблокирајући систем "АБС". Након што се блокатор искључи, лампица ће се угасити. Ако ова контролна лампица не светли када је уређај за блокирање укључен, проверите да ли електрична опрема ради исправно.
Коментари посетилаца