1. Дебљина кочионих плочица задњег бубња може се проверити без скидања добоша. Уклоните гумени чеп који се налази изнад улаза кабла ручне кочнице на штиту добоша кочнице (фото). Проверите дебљину фрикционог материјала који је остао на кочионим папучицама. Ако је близу минимума датог у спецификацијама, извршите потпунију проверу уклањањем добоша кочнице.
2. Блокирајте предње точкове, а затим подигните задњи део возила и ослоните га на осовине. Скините задње точкове, отпустите паркирну кочницу.
3. Скините поклопац у средини кочионог бубња.
4. Уклоните клин, уклоните прстен за блокирање.
5. Одврните матицу, уклоните потисну подлошку.
6. Уклоните добош кочнице, уверите се да спољни лежај точка не испадне. Ако се кочиони бубањ заглавио за ципеле, уметните мали одвијач кроз отвор за вијак точка и притисните клин.
7. Обратите пажњу на положај кочионих папучица и опруга (фото).
8. Клијештима притисните поклопце држача опруга, окрените их за 90°и уклоните их заједно са опругама (фото).
9. Одвојите доњу повратну опругу са ципела (фото).
10. Одвојите подножје ципела од анкера, затим отпустите горњи део од радног кочионог цилиндра и окрените док се не појави задњи део ципела.
11. Одспојите сајлу ручне кочнице, а затим стегните подножје ципела у шкрипцу.
12. Одвојите горњу повратну опругу и клинасту опругу.
13. Одвојите секундарну кочиону папучу од примарне кочионе папуче и потисне шипке.
14. Одвојите опругу за затезање и уклоните потисну шипку са примарне кочионе папуче, заједно са клином.
15. Очистите добош кочнице, кочионе папуче и штитник од прашине. Очистите бубањ од рђе.
16. Измерите дебљину облоге кочионе папуче. Ако је истрошена до наведене минималне вредности, замените све четири задње кочионе папуче.
17. Очистите штит добоша кочнице. Ако постоје знаци губитка подмазивања из лежајева главчине, уљна заптивка мора бити замењена, вођена Одељак 10. Ако кочиона течност цури из радног кочионог цилиндра, мора се поправити или заменити као што је описано у Поглавље 8. Не додирујте педалу кочнице док су папуче кочнице уклоњене. Причврстите клипове радног кочионог цилиндра еластичном траком.
18. Нанесите маст на контактне површине ручице ручне кочнице и потисне шипке.
19. Стегните потисну шипку у шкрипцу, затим гурните опругу за затезање преко потисне шипке и примарне папуче и поставите прорез за потисну шипку.
20. Поставите клин између папуче и потисне шипке.
21. Поставите ручицу ручне кочнице на секундарну кочиону папучу у потисну шипку, поставите горњу повратну опругу.
22. Прикључите кабл ручне кочнице на ручицу ручне кочнице, окрените ципеле нагоре. Поставите врх папуча на клипове радног кочионог цилиндра (фото).
23. Поставите доњу повратну опругу на ципеле, а затим подигните базу на анкер.
24. Поставите опругу на клин и примарну ципелу.
25. Уградите опруге и поклопце.
26. Гурните клин нагоре да бисте створили максималан зазор папуче.
27. Инсталирајте добош кочнице, подесите лежајеве точкова као што је описано у Одељак 10.
28. Притисните педалу кочнице једном да бисте подесили задње кочнице.
29. Поновите поступак на преосталој задњој кочници, а затим спустите возило на тло.
Коментари посетилаца