1. Повуците паркирну кочницу, а затим подигните предњи део возила и ослоните га на осовинске постоље.
2. Уклоните одговарајући предњи точак. Поставите стезаљку на кочиону цев која иде до кочионе чељусти. Ово ће смањити губитак течности током следеће процедуре.
3. Отпустите прикључак хидрауличног црева, али га у овој фази немојте потпуно одврнути.
4. На Тевес чељусти, уклоните поклопце са погонских клинова, а затим одврните клинове.
5. На Гирлинг чељусти, закључајте сваки погонски клин помоћу двостраног кључа и одврните завртње стезаљки.
6. Подигните чељуст, одврните је од хидрауличног црева. Прикључите крај црева.
7. Ако је потребно, одврните оквир вешања чељусти од кућишта лежаја точка.
8. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Уверите се да су све површине које се спајају чисте, затегните завртње наведеним моментом затезања спецификација. Чврсто причврстите прикључак хидрауличног црева. Пре постављања вијака за вешање чељусти, очистите специјалну масу на вијцима. На крају одзрачите хидраулички систем као што је описано у Поглавље 17. Ако би губитак течности био минималан, било би довољно пумпати само једну чељуст.
Коментари посетилаца