1. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте уклонили вакум из вакуумског појачивача, или отпустите притисак у јединици хидрауличног појачивача (зависно од модела).
2. Скините поклопац резервоара кочнице (фото), извуците течност шприцем или флексибилним пластичним балоном. Пазите да течност не пролијете по фарби аутомобила – ако се то догоди, одмах исперите великом количином хладне воде.
3. Одвојите доводне цеви квачила од резервоара тамо где су опремљене (фото).
4. Означите локацију цеви хидрауличне кочнице помоћу лепљиве траке.
5. Ставите крпу испод главног цилиндра, затим олабавите спојне навртке и одвојите кочионе водове само од главног цилиндра. Запечатите крајеве цеви или их прекријте лепљивом траком.
6. Одврните монтажне навртке или завртње, одвојите главни цилиндар од блока појачала (фото). Уклоните печат.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уградите нову заптивку на блок за повишење притиска, а затим одзрачите хидраулични систем као што је описано у Поглавље 17. Матице за спајање кочионих цеви морају бити чврсто затегнуте, али их немојте превише затезати, у супротном може доћи до оштећења прирубнице на крају цеви.
Коментари посетилаца