Против блокирања кочница (ABS) инсталиран у фабрици на неким моделима по захтеву. Систем је непоправљив.
Систем спречава блокирање точкова, чак и при снажном кочењу на клизавим путевима, чиме возачу даје потпуну контролу управљања.
Сензори брзине прате брзину сваког точка. Једном када је точак у тачки закључавања, регулатори притиска смањују хидраулички притисак на том точку док не почне поново да се окреће. Овај процес се понавља много пута сваке секунде, гарантујући максималну силу кочења.
Возач, када је систем активиран, осећа вибрације кроз педалу кочнице и упозорава га звучним сигналом. Ово се ради како би се возач упозорио на потенцијално кочење пуним точковима при кочењу, када се брзина мора у складу с тим смањити.
Систем се аутоматски укључује када се мотор покрене, постоји контролна лампица. Ова лампа се обично гаси када мотор ради. Ако не, или ако се укључи током вожње, тестирајте систем тако што ћете га искључити и укључити помоћу главног контролног прекидача. Ако лампица остане упаљена, то указује на оштећење АБС система - у овом случају је доступно само нормално кочење.
Главни контролни прекидач на табли омогућава да се АБС систем искључи по нахођењу возача. Нормално, систем не би требало да буде онемогућен осим ако се не изврши тест кочнице.
Превентивне мере
Код возила опремљених АБС-ом, придржавајте се следећих мера предострожности.
- (a) Одвојите конектор од ЕЦМ-а пре заваривања каросерије
- (b) Ако тело треба загрејати (на пример после фарбања), 85°Ц до два сата, или 95°Ц за краћи период је дозвољено
- (c) Увек искључите батерију пре уклањања модулатора
Коментари посетилаца