Одвојите блок од регулатора контролног притиска и повежите волтметар са блоком.
Укључите паљење и помоћу волтметра одредите напон напајања регулатора, који мора бити најмање 11,5 В.
Повежите охмметар са терминалима регулатора и проверите отпор његовог термичког намотаја, који за ИЗ мотор треба да буде унутар 16-22 Охма, за ДЗ мотор - 20-26 Охма.
Ако омметар очитава бесконачност, то указује на прекид термичког намотаја и регулатор контролног притиска мора бити замењен.
Принцип рада регулатора контролног притиска: А - на хладном мотору; Б - на врелом мотору; 1 - биметална опруга; 2 - одвод горива; 3 - напајање контролног притиска; 4 - термички намотај биметалне опруге.
Коментари посетилаца