Белешка. Провера се врши на топлом мотору.
Одвојите конектор вентила за контролу ваздуха у празном ходу и повежите волтметар на терминале конектора (види сл.).
Укључите паљење, уверите се да волтметар показује напон батерије и искључите паљење.
Повежите конектор вентила, укључите паљење и осетите вибрације када вентил ради. Ако се након укључивања напона батерије не осети вибрација, замените вентил.
Могући кварови у систему за убризгавање «К-Јетрониц», њихови узроци и методе отклањања (види табелу).
Утврђивање кварова система за убризгавање «К-Јетрониц» а њихово отклањање мора се вршити уз нормалну компресију у цилиндрима, са подешеним празнинама у механизму за дистрибуцију гаса, са правилно подешеним моментом паљења, са исправном електричном опремом, са чистим и исправним ваздушним филтером.
Коментари посетилаца