Уређај за покретање
Приликом покретања хладног мотора под утицајем термостатске биметалне опруге аутоматског стартера, ваздушна клапна 1 (види дијаграм) блокира проток ваздуха кроз дифузор, вентил за гас 3 под дејством система шипки и брегаста 2 погона лагано се отвара, обезбеђујући повећање брзине ротације хладног мотора у празном ходу.
Шеме карбуратора Зенитх 2В5 при покретању хладног мотора: 1 - ваздушна клапна; 2 - систем шипки и гребена за благо отварање гаса; 3 - пригушни вентил; 4 - пнеуматски актуатор ваздушне клапне.
Под дејством вакуума у шупљини дијафрагме стартног уређаја, повећана количина горива пролази кроз главни млаз горива, што обезбеђује покретање хладног мотора.
Након покретања мотора, вакуум који настаје у улазном цевоводу мотора који ради покреће пнеуматски актуатор 4, који благо отвара ваздушну клапну. Након загревања са преласком на режим оптерећења преко система шипки и полуга које покреће вентил за гас, ваздушна клапна се лагано отвара, што узрокује исцрпљивање запаљиве смеше и обезбеђује несметан рад мотора.
Систем мировања и систем транзиције
Гориво се узима из пловне коморе кроз главни млаз за гориво 5 (види дијаграм) улази у бунар емулзионих цеви и доводи се у млаз горива у празном ходу 6. На излазу из млаза 6 гориво се меша са ваздухом који улази кроз млаз ваздуха у празном ходу. Емулзија се доводи до излаза 7 система празног хода испод пригушне клапне кроз отвор регулисан квалитетним игличастим завртњем 8 (састав) смеше, а кроз отвор затворен када је паљење искључено електромагнетним запорним вентилом 9.
Шема система празног хода и прелазног система карбуратора Зенитх 2В5: 3 - пригушни вентил 1. коморе; 5 - главни млаз горива 1. коморе; 6 - млаз горива у празном ходу; 7 - излаз система у празном ходу; 8 - завртањ за подешавање квалитета (састав) мешавине; 9 - електромагнетни запорни вентил; 10 - слотови прелазног система.
Када се вентил за гас 3 глатко отвори, запаљива смеша улази у вертикални канал прелазног система 10, што доводи до постепеног повећања брзине радилице мотора.
Прелазни систем 2. коморе функционише слично, обезбеђујући повећање брзине радилице како се вентил за гас 2. коморе отвара. Прелазни систем 2. коморе није подесив и нема запорни вентил.
Главни систем дозирања
Гориво кроз игличасти вентил се доводи у комору 11 (види дијаграм). Пловак закачен на оси регулише отварање игличастог вентила како би се одржао константан ниво горива у комори за пловак.
Шема главног дозирног система 1. коморе и економајзера режима снаге карбуратора Зенитх 2В5: 3 — пригушни вентил; 5 - главни млаз горива; 11 - пловка комора; 12 - главни ваздушни млаз; 13 - дифузор; 14 - режими снаге економајзера; 15 - вентил економајзера; 16 - канал за довод горива из економајзера.
Из пловне коморе гориво улази у емулзиону цев кроз главни млаз за гориво 5 1. коморе, где се меша са ваздухом који се доводи кроз млаз 12. Затим смеша ваздух-гориво испуњава комору за мешање коју формирају мали и велики дифузори 13.
Главни систем дозирања 1. коморе има економајзер режима снаге. Када пад вакуума у зони пригушног вентила 3 1. коморе, узрокован значајним отварањем пригушне клапнице, вакуум се уклања у шупљини дијафрагме кућишта 14 економајзера режима напајања, чији вентил 15 под утицајем опруге, отвара канал 16 за довод додатног горива у млаз горива главног система за мерење 1-те камере.
Главни систем дозирања 2. коморе ради слично, само што нема економајзер режима напајања.
акцелераторска пумпа
Отварање гаса 3 (види дијаграм) Брега 17 1. коморе покреће полугу 18 погона акцелераторске пумпе 19 и пумпа пумпа гориво усисано у плутајућу комору у зону формирања смеше кроз неповратни вентил 20 и распршивач 21.
Шема рада акцелераторске пумпе карбуратора Зенитх 2В5: 3 - пригушни вентил 1. коморе; 17 - акцелераторска пумпа погона потиска; 18 - полуга погона пумпе гаса; 19 - клипњача пумпе за убрзање; 20 - неповратни вентил; 21 — прскалица акцелераторске пумпе.
Главни делови карбуратора Зенитх 2Б5: 1 — тело карбуратора; 2 - поклопац карбуратора; 3 - игличасти вентил; 4 - плута; 5 - заптивка пловне коморе; 6 - главни млазници горива; 7 - емулзионе цеви са млазницама за гориво и ваздух у празном ходу; 8 - ваздушни млаз прелазног система 2. коморе; 9 - ваздушни млаз прелазног система 1. коморе; 10 - завртањ за подешавање количине смеше у празном ходу; 11 - електромагнетни запорни вентил; 12 - завртањ за подешавање квалитета (састав) смеше у празном ходу; 13 - рестриктивни вијак пригушног вентила; 14 — актуатор гаса 2. коморе; 15 - уређај за аутоматско покретање; 16 - заштитни поклопац; 17 - пнеуматски актуатор ваздушне клапне; 18 - погон пумпе за гас; 19 - потискивач клипњаче акцелераторске пумпе; 20 - акцелераторска пумпа; 21 - пумпа за убрзавање прскања; 22 - тело лептира за гас.
Коментари посетилаца