Здравствени преглед
Са возилом на точковима, брзо притисните и отпустите педалу кочнице до краја. У овом случају, ручица погона регулатора треба да се помери.
Подешавање
Подешавање регулатора притиска мора се извршити на опремљеном возилу, које стоји на точковима, са пуним резервоаром горива. У овом случају, помоћник мора заузети место возача.
Прецизнија провера функције и подешавање регулатора притиска се врши помоћу два манометра високог притиска скале 0-160 кг/цм2 са спојницама и цревима.
Контролни уређај ВВ 1310 који се користи за ову намену састоји се од два манометра, од којих сваки има завртањ за одзрачивање и чија се очитавања могу посматрати са возачевог седишта.
«ливе» неколико пута задње вешање.
Спусти ауто.
Одвојите црева од кочионих механизама левог предњег и десног задњег точка. Одврните спојнице за одзрачивање хидрауличког погона кочница са цилиндара точкова и уместо њих уврните спојеве црева контролних манометара.
Испустите ваздух из оба црева кроз вентилационе завртње мерача притиска.
Притисните педалу кочнице неколико пута док манометар који је повезан са кочницом предњег точка не покаже притисак од најмање 100 кг/цм2. Истовремено, очитавања манометра. причвршћен за кочиони механизам задњег точка, треба да буде на аутомобилима до 1985. године у оквиру 50-63 кг/цм2, на аутомобилима од 1985. године - 54.0-71.5 кг/цм < суп > 2.
Притисните педалу кочнице неколико пута док манометар који је повезан са кочницом предњег точка не покаже притисак од најмање 50 кг/цм2. Истовремено, очитавања мерача притиска повезана су са кочионим механизмом задњег точка. мора бити на аутомобилима пре модела 1985. у оквиру 31,5-39,0 кг/цм2, на аутомобилима из 1985. године - 32,5-42,5 кг/цм2.
Подесите напетост опруге регулатора притиска померањем њеног краја у овалном отвору на месту причвршћивања на греди задњег вешања, у зависности од резултата мерења: са повећаним притиском у кочници задњег точка, олабавите опругу и обрнуто.
Ако измерени притисак у кочионом механизму задњег точка није у наведеним границама, замените регулатор притиска.
Искључите контролне манометаре, испустите ваздух из хидрауличног кочионог система.
Белешка. На возилима из 1985. године, регулатор притиска се такође може подесити на следећи начин:
- проверите ниво кочионе течности и допуните је. Одзрачите хидраулички погон кочница да бисте уклонили ваздух;
- ставите аутомобил на лифт;
- подигните аутомобил тако да задњи точкови буду од пода;
- померите ручицу погона регулатора притиска до граничника на страну супротну смеру кретања;
- отпустити матицу 1 (види слику);
- причврстите затезну опругу 2 на регулатор притиска и пластични ваљак тако да нема лабавости;
- затегните матицу 1 запремине 2,5 кгф м.
Коментари посетилаца