Иако је мењач напуњен дуготрајним уљем, и даље може доћи до цурења уља, што се може идентификовати подмазивањем спољашњости кућишта мењача. У овом случају морате проверити ниво уља.
Подигните и подуприте возило. Да бисте добили тачне резултате теста, мора бити хоризонтално.
Одврните чеп за пуњење на десној страни мењача помоћу имбус кључа. Утикач је поред погонског вратила. Ако након одвртања уље одмах почне да тече, онда је његов ниво нормалан, ако не, додајте уље. При томе обратите пажњу на следеће;
У мењач се може додати само синтетичко уље САЕ70В90. Пуњење левком и цревом траје дуго. Биће боље користити посебну боцу за пуњење цревом или пластичну боцу са чепом са адаптером за црево. Сипајте уље у боцу и, притиском на боцу, напуните уље у мењачу.
Ако треба да промените уље у мењачу, онда се за то користи одводни чеп на дну мењача, који такође треба одврнути шестоугаоним кључем. Мењач мора бити топао како би уље брже истицало. Пуните уље кроз отвор за ниво уља док се не достигне тачан ниво. Затегните утикаче обртним моментом од 30 Нм, добро их очистите пре уградње.
Коментари посетилаца