Повлачење
Одвојите негативну жицу са батерије.
Уклоните горње вијке који повезују мењач са мотором. Подигните и безбедно подуприте возило.
Користећи одговарајућу потпору мотора, подуприте мотор и возило.
На предњем делу мотора уклоните два горња вијка. Уклоните стартер.
Кроз отвор за покретање, уклоните завртње који причвршћују претварач обртног момента за погонску плочу и уклоните заштитну плочу (поклопац) претварача обртног момента.
Притисните доле црева на АТФ хладњаку уља мењача и уклоните црева са хладњака.
Скините сајлу брзиномера са мењача.
Уклоните завртње који повезују унутрашњу страну осовинског вратила и мењач. Окачите осовине жицом.
Означите положај кугличног зглоба на левој командној руци и уклоните зглоб и ослонац.
Поставите посуду за сакупљање уља испод мењача, уклоните цев за уље из корита и испразните течност.
Уклоните носач издувне цеви са мењача.
Уклоните држач кабла бирача. На ручици мењача скините причврсни прстен сајле бирача и сајлу.
На мењачу уклоните држач кабла гаса " (акцелератор) и сам кабл од погонске полуге.
Уклоните средишњи вијак са носача мењача. Користећи алат за подршку мотора, лагано подигните мотор.
Уклоните завртње и држач кабла гаса.
Подржите мењач и лагано га подигните. Уклоните доње вијке за причвршћивање мењача на мотору.
Одвојите мотор од мењача и спустите мењач. Одржавајте претварач обртног момента.
Инсталација
Приликом уградње мењача, претварач обртног момента може да склизне са једносмерног носача квачила и вратило пумпе за уље може изаћи из пумпе. Ово може довести до оштећења приликом причвршћивања вијака мењача на мотор. Уверите се да је сонда правилно постављена пре постављања вијака.
Затегните:
- вијци за причвршћивање мењача на мотор са обртним моментом од 56 Нм
- додатни вијци за монтажу рама - обртни момент 71 Нм
- вијак за причвршћивање централног мењача - обртни момент од 40 Нм.
Монтирајте монтажне вијке претварача обртног момента на погонску плочу са обртним моментом од 3 Нм. Поставите поклопац.
Уградите завртње осовинског вратила на мењач и затегните их на 45 Нм.
Спојите куглични зглоб на управљачку руку и затегните завртње до 65 Нм.
Инсталирајте издувни систем. Истовремено, затегните све стезаљке, само водећи рачуна да су сви делови правилно постављени (Ово се ради како би се смањиле вибрације).
Повежите црева са хладњаком уља. Уградите цев за пуњење уља и напуните мењач течношћу.
Повежите и подесите кабл бирача ако је потребно. Повежите и подесите ручице гаса и поравнајте носаче мотора са мењачем ако је потребно.
Коментари посетилаца