Склоп ручице мењача аутоматског мењача Схифтлоцк ИИ
1 Дугме ручице мењача
2 Носач ручице мењача
3 Торзиона опруга
4 Ручица мењача
5 Случај
6 Водећи клин
7 Слееве
8 Компресијски прстен
9 Прекидач ручице мењача
10 Моунт
11 Слееве
12 Носач кабла бирача
13 ручица мењача
Сва возила са аутоматским мењачем опремљена су системом контроле држања мењача. Систем мора бити правилно подешен како би се осигурало да мењач потпуно мења степен преноса у сваком положају. Ако то није случај, мењач се може померити само делимично у одређеном опсегу, што доводи до оштећења услед клизања. Нетачно подешавање такође може онемогућити пребацивање у П опсег или из њега.
Контролни систем је дизајниран да онемогући прелазак са П или Н опсега осим ако се не испуне одређени услови. Систем у великој мери зависи од исправног рада или стања С12 осигурача, круга прекидача кочионог светла, контролне јединице релеја унутрашњег осветљења, круга прекидача возачевих врата и сигнала брзине возила.
Рад система
Када је контакт укључен, селектор се не може пребацити из положаја П или Н ако није притиснута педала кочнице. При брзинама испод 6 км/х, приликом пребацивања у положај Н, ручица се мора држати у положају Н једну секунду ако педала кочнице није притиснута. При брзинама изнад 6 км/х не треба држати селектор.
Подешавање система
Подесите електромагнетни прекидач уметањем мерача од 1 мм између ручице мењача и прекидача. Са полугом у положају Р, притиснути соленоид на мерач сензора и затегнути га на 9 Нм.
Центрирајте доњу рупу утичнице и доведите напон на прекидач. Пин електромагнета ће закључати део утикача.
Уградите кућиште ручице мењача на следећи начин. тако да је ручица мењача у положају Н у односу на кућиште.
Поставите ручицу прекидача са клином од 4 мм да се поравна кроз отвор кућишта.
Померите ручицу мењача у положај Н. Уклоните клин за поравнање. Проверите да ли ради исправно.
Ако ручица мењача не ради исправно, можда ће бити потребно проверити електронски контролни систем.
Коментари посетилаца