Уљно корито се може уклонити са уграђеним мотором. Операције су описане за све моторе. Сва одступања су наведена посебно.
Поставите возило испред на постоље дизалице.
Уклоните чеп за испуштање и испустите моторно уље.
Уклоните доњи поклопац мотора тако што ћете откључати затвараче за брзо отпуштање.
Уклоните корито за уље и заптивку из картера мотора ако су залепљени за њега.
Монтажа палете уља се врши по редоследу, враћање на уклањање. Треба обратити пажњу на следеће:
Увек користите нову заптивку. Немојте наносити маст или заптивач на заптивне површине уљног корита или картера. Заптивка се такође поставља на суво.
Уверите се да су заптивка и посуда правилно поравнати и да се заптивка не помера.
Затегните завртње равномерно дијагонално. Затегните шестоугаоне завртње на 2 Нм у два пролаза.
Сипајте потребну количину уља потребне класе у мотор. У овом случају, потребно је узети у обзир доба године. Вишеградно уље мора да одговара стандарду ВВ 501 01 и на веома ниским температурама мора да има вискозитет САЕ 5В20, а на веома високим температурама - вискозитет САЕ 20В50. Имајте на уму да квалитетно уље продужава радни век мотора. Ни у ком случају немојте препунити, јер. ово ће оштетити катализатор.
Коментари посетилаца